在内地市場UY125已經成為了鈴木系踏闆車中的天花闆,雖然這款車并不是非常的完美,但它還是憑借自己的一些外觀設定和内在表現赢得了市場的關注和肯定,即便是像UE125這樣的後起之秀,也無法撼動它當前的地位。
但是就算如此,在鈴木另一款125踏闆車面前這款“大哥”級别的UY125也隻能算個弟弟,因為鈴木在外市場推出的這款“經典通勤者”Address125實在是太搶眼了,所以感興趣的小夥伴就可以先來欣賞一下。
1.外觀方面,UY125給人的感覺是新穎中略顯不足,創新而又缺少激情,整體觀感屬于耐看型。但這款Address125除了整車更有質感以外,還會有那麼一點複古基因,會表現的比較圓潤讨巧,再加之前後燈組的點綴,比較到位的細節把控,就會給人一種賞心悅目的感覺,這樣的小踏闆一旦出現在内地市場,我相信沒有幾個人不想要吧!
2.動力方面,UY125的精髓就在于鈴木的超級芯電噴發動機(SEP),它憑借這款動力總成長期霸榜,圈粉無數,才會被内地摩友奉為神車。而Address125同樣深知此道,也搭載了SEP,海外版的它實際排量124cc,最大功率6.4KW,最大扭矩10N·m,相比内地版最大功率數值要略小一點,不過依然給力,因為工況油耗可以保持在1.9L。
3.車身方面,Address125複古的外觀下擁有着一個平地闆的設計,并且整車也會比較緊湊,它車長1825mm,軸距1265mm,座椅高度770mm,油箱容積不是很大也就5L左右。
但是這款車的最小離地間隙達到了160mm,這讓号稱ADV的某些車型情何以堪?此外它的地闆空間也比較實用,長為230mm,寬為422mm。所以完全做到了内外兼修,顔值,性能,實用面面俱到。
4.配置層面,Address125并沒有太多亮點,也可以說非常符合它複古的定位,樸素的品質,采用了一個指針式儀表,機械鑰匙,LED組合前大燈,集成尾燈,前碟後鼓,尾部油箱蓋,開放式儲物空間等的搭配。不過它會有一個鈴木易啟動系統,可以實現車輛的快速啟動和停止,将會比較實用。
以上就是關于Address125的簡要介紹,從中我們可以看到這款車整體的定位還是偏向于實用的屬性,并且在此狀态下還将車輛的顔值,性能發揮的非常到位,是一款比較不錯的通路小踏闆。那麼屏幕前的您是否已經對這款喜歡得不得了了呢?
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