6月一過完，上半年就正式結束了，各種銷量榜單也随之出爐。今天咱們就一起來看看，從微型車到中大型車級别，上半年賣得最好的都是哪些車，其中比亞迪海豚和比亞迪漢均是首次跻身這一榜單。

最暢銷微型車：宏光MINIEV

累計銷量：188653輛

宏光MINIEV有多受歡迎？它的能見度在一些城市已經快趕上出租車了。雖然市面上有一批競争對手選擇模仿它，期望瓜分一點市場份額，但是依然難以阻止其銷量增長的步伐。宏光MINIEV一直在進步和完善，從馬卡龍車型到GAMEBOY版本，提升不再局限于外觀和内飾，電機升級成30kW，續航裡程最高達到了300km，實用性和可玩性都得到了提高。接下來最讓人期待的就是敞篷車型能否掀起一波新的購買熱潮了。

最暢銷小型車：比亞迪海豚

累計銷量：58263輛

作為一款上市不到一年的新車，比亞迪海豚的表現已經足夠出色，上半年月均銷量已經接近1萬輛。以往這一細分市場都是本田飛度和豐田緻炫占據頭部地位，而比亞迪海豚的出現，打破了這一局面，不過這與飛度換代之後産品力提升不足也有一定關系，讓一些看重配置的意向用戶隻能另謀新歡。

最暢銷緊湊型轎車：日産軒逸

累計銷量：207222輛

緊湊型轎車一直以來都是競争最激烈的細分市場之一，但近兩年，日産軒逸展現出了比較強的統治力，牢牢占據銷冠的位置，去年全年賣出了超過50萬輛新車，比起許多車企全部銷量還多。一方面，軒逸還處于新老兩代同堂銷售的時期，另一方面，第十四代軒逸在配置和設計方面，相比同級合資競品有一定優勢，經濟耐用的家用屬性是其暢銷的重要因素。

最暢銷中型轎車：廣汽豐田凱美瑞

累計銷量：113734輛

随着人們“消費升級”的觀念逐漸加強，中型轎車市場得到了更好的發展機會。凱美瑞以113734輛的成績再次取得了細分市場銷冠，是為數不多能取得同比兩位數增長的非新能源車型，也是20萬級别銷量唯一突破10萬輛的車型。凱美瑞和大多數車型一樣，也在尋求年輕化路線，前段時間推出的騎士版車型即是新的嘗試。相對穩定可靠的質量，較為出色的空間表現以及較高的保值率，都是人們選擇它的理由。

（凱美瑞騎士版）

最暢銷中大型轎車：比亞迪漢

累計銷量：96950輛

比亞迪漢是繼紅旗H9之後又一款成功沖擊高端市場的自主轎車，近五米長的車身，起售價隻要20萬出頭，在同級别車型中性價比較高。不過話說回來，比亞迪漢的這個冠軍頭銜有“作弊嫌疑”，因為9萬多的銷量中包含了6萬多台漢EV和3萬多台漢DM車型，其中漢DM車型是自4月份改款車型上市之後才獲得了快速增長。單獨看漢EV的銷量，月均銷量突破一萬輛的成績也值得肯定。比亞迪漢的産能目前還處于爬坡期，期待未來能以單一車型的銷量打破寶馬5系等車型的壟斷。

以上五個級别的轎車排行中，有三個已經被新能源車型所占據，似乎預示着新能源時代正加速到來。看完上述盤點，如果大家有意向置換新車，是否會考慮它們其中一款呢？歡迎在評論裡聊一聊你的看法。（文/優視汽車 馭風）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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