前陣子工信部、農業農村部、商務部三部委聯合下發《關于開展新能源汽車下鄉活動的通知》，決定在2020年7月至12月期間在國内開展新能源汽車下鄉活動。值得注意的是，各級地方政府将會自行發布該地區的新能源下鄉相關補貼政策，以及當地享受補貼的車型以及相關企業額優惠措施。因此建議在選購新能源車之前，先在當地銷售店了解清楚後再入手。

根據此前三部委公布的入選車企有20多家，并且将會有40多款新能源車型可選。至此，筆者在這裡向大家推薦目前市場上關注度較高、性價比高以及在新能源汽車下鄉目錄中的四款車型。

奇瑞新能源eQ1

補貼後售價：5.98-7.88萬元

NEDC綜合續航裡程：301公裡

奇瑞新能源eQ1目前在售有4款車型，它不僅有着非常小巧的車身設計，同時在外觀上也有着諸多吸引人的設計，如X元素設計以及雙色車身的搭配等使它更年輕有活力。同時在

車身尺寸方面，長寬高分别為3200mm*1670mm*1550mm、軸距為：2150mm，由于車身尺寸較小，因此它采用着三門設計，在座椅布局上也有2座和4座布局可選。在内飾上最為吸引人的莫過于10英寸觸控大屏，這不僅帶來很強的視覺效果同時也增添了一些科技感。至于在動力方面，奇瑞新能源eQ1搭載的是最大功率為41馬力，峰值扭矩為120牛米的永磁同步電機。

長城歐拉黑貓（R1）

補貼後售價：6.98-8.48萬元

NEDC續航裡程：标準版車型為301公裡、351公裡和長續航版車型為405公裡

在上月的成都國際車展上，長城歐拉R1正式更名為長城歐拉黑貓，并推出4款在售車型。作為是年度改款車型，其整體外觀以及内飾基本維持現款車型的設計風格，複古的設計呆萌可愛。并有着很強的時尚感。同時雙圓燈以及前格栅封閉式的設計看上去十分的可愛，尾部更是與前臉相呼應，圓潤的線條以及圓角尾燈組設計讓它更有辨識度。在動力方面，歐拉黑貓共有兩種動力規格，分别是搭載最大功率48馬力，峰值扭矩125牛米的電機和最大功率61馬力，峰值扭矩為130牛米的電機。至于配置方面也是十分的豐富，全系标配有主副駕氣囊、胎壓警報、後駐車雷達、倒車影像、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定、主動刹車/主動安全系統、9英寸觸控屏（頂配才有導航功能）、車聯網、OTA升級等。

五菱宏光MINIEV

售價：2.88-3.88萬元

NEDC續航裡程為120公裡和170公裡

自五菱宏光MINIEV亮相以來就吸引無數人的目光，但在上個月的成都國際車展上，五菱宏光MINIEV售價正式公布，2.88萬元的起售價可以說讓人十分驚喜。同時新車共推出3款車型，供消費者選擇。在設計方面，五菱宏光MINIEV前臉采用窄條幅式格栅，并且搭配下方貫穿式進氣口再加上兩側的前車燈組使其有着很好的辨識度。無論是側面還是尾部，都大量的采用直線條設計，并搭配撞色的設計使整車看起來很有視覺感。在車身尺寸方面，五菱宏光MINIEV長寬高分别為2917mm*1493mm*1621,mm，軸距僅為1940mm，雖然看上去會覺得十分的小巧，但他整個車身結構是采用3門4座的布局方式。在内飾方面，五菱宏光MINIEV更是以簡潔實用為主，中控台除了線條感平直之外，在空調出風口的位置還配有杯架，同時圓角矩形的儀表盤看起來也十分的精緻，此外整車在空調控制區域、座椅等為主加入了藍色元素，以突出其新能源的車身并滿足當下年輕消費者的審美。至于動力方面，五菱宏光MINIEV搭載的是最大功率為27馬力，峰值扭矩為85牛米的電機，電池組則是來自華霆（合肥）出廠的三元锂離子電池。

比亞迪e2

補貼後售價：8.98-14.48萬元，部分地區優惠5000元

NEDC綜合續航裡程分别為305公裡、405公裡

比亞迪e2是上述四款當中的“大”家夥，它的定位是一款跨界兩廂車。外觀方面采用着家族式最新的設計語言，但細節上以簡潔風為主，而且也沒有過多的看到鍍鉻裝飾，前臉醒目的莫過于大尺寸的進氣格栅，不僅時尚大氣，更符合着年輕消費者的口味。對于尾部來說，其設計上圓潤飽滿，貫穿式尾燈的設計起到了很好的點綴，同時也拉寬了尾部視覺效果。在内飾上看起來依舊是我們非常熟悉的比亞迪家族式風格，大尺寸的觸控可旋轉大屏依舊是内飾中最亮眼的地方，此外比亞迪e2采用的是旋鈕式檔位控制，對于新手司機來說可謂是十分容易上手。至于動力方面，比亞迪e2有兩種動力規格，分别搭載的是最大功率為95馬力，峰值扭矩為180牛米的永磁同步電機以及最大功率為136馬力，峰值扭矩為180牛米的永磁同步電機。

說到最後：對于農村市場，新能源普及遠遠低于一線城市，因此有了新能源下鄉這個政策無疑是能很好的推動農村新能源電氣化，而且對于農村消費者來說也是有着很好的優勢，例如不用擔心車位以及充電樁安裝難的問題，比較多半的農村家庭都會有自家院子。那麼以上這四款車型感興趣的朋友真不妨去店裡看看，要記住新能源下鄉政策補貼是到今年12月份截止，别錯過了這次大好機會。

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