三亞因境内三亞河(古名臨川水)兩道河水至此會合,成“丫”字形,丫亞同音,故取名“三亞”。
三亞高鐵站是中國鐵路網最南端的火車站,也是海南東環鐵路地面建築面積最大的火車站,站房建築面積1.6萬平方米。主體為二層,下部為混凝土框架結構,上部屋面為無柱空間鋼桁架主次梁結構體系雨棚,總面積5萬多平方米。主體建築通透明亮,結構新穎,彰顯熱帶海島建築風格,其建築主體用木料建成,遠遠望去,其造型酷似一隻展翅騰飛的海鷗。
人們說,設計是建築的靈魂。在我旅行經過的火車站中,三亞站無疑是最優美的火車站之一。設計者舍棄了傳統的形式符号,取而代之的是在現代交通建築和當地地域環境之間尋找合适的互動策略。屋頂的優美曲線覆蓋了進站大廳、出站大廳和售票大廳三個主要的公共空間,所有大廳空間均為雙層通高,從而使得熱空氣自然集中并上升至屋面制高點,形成良性的循環。
人們來到三亞站,都會産生這樣的感覺:這是一個生長在熱帶自然環境中的火車站,是旅行者的目的地。步出車站,迎面就是綠波滾滾的熱帶森林廣場,公交車、出租車掩映在綠樹之間。現代化的綜合服務區,完善的接待服務設施、便捷的交通出行選擇,到處洋溢着熱帶海島的休閑氣息。
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