tft每日頭條

 > 汽車

 > 1月23過高速使用etc還沒扣費

1月23過高速使用etc還沒扣費

汽車 更新时间:2024-07-02 14:51:43

導讀

1月1日0時,玉林高速公路正式接入全國聯網收費系統運營。記者從玉林多個高速公路收費站了解到,由于大部分車輛安裝了ETC,在通過收費站ETC專用車道時較為暢快;僅有小部分還沒有安裝ETC的車輛在排隊等候通過收費站的人工通道。可是,也有一些司機關于ETC的計費存在疑問。

1月23過高速使用etc還沒扣費(玉林一車主元旦上高速)1

市民胡女士駕車從校椅至南甯高速公路收費站出口時,發現ETC計費顯示1.12元。

1 ETC分段計費讓司機發懵

1月3日,記者接到市民胡女士的報料,稱她于1月2日當天駕駛小汽車4次通過高速公路收費站出口時,發現車載ETC的計費存在“異常”。根據胡女士的介紹,她分别駕車通過校椅至六景、南甯至六景高速公路收費站出口時,發現ETC計費顯示為0元。此後,她駕車從六景至校椅高速公路收費站出口時,發現ETC計費顯示3.8元。随後,她駕車從校椅至南甯高速公路收費站出口時,發現ETC計費顯示1.12元。

“我當時就懵了,還以為自己走錯車道了。但是,看着ETC專用車道上的欄杆擡起放行了,我才确認自己沒有走錯車道。通過收費站後,我還是想不通這到底是怎麼回事。”胡女士向記者表示,直至1月4日,她仔細核算了此次通行高速公路的全部費用後,發現ETC的扣費總額正常。“全部費用算出來之後,才發現總額差不多。但是,我感覺還是比平時的通行費多了。”胡女士表示,她還是心存疑惑。

1月23過高速使用etc還沒扣費(玉林一車主元旦上高速)2

1月23過高速使用etc還沒扣費(玉林一車主元旦上高速)3

1月23過高速使用etc還沒扣費(玉林一車主元旦上高速)4

以上三張圖片均為羅先生被扣費短信通知。

與胡女士的遭遇相比,市民羅先生感受更多的是“無奈”。1月4日,記者接到市民羅先生報料,稱他于1月1日當天下午駕駛小汽車從北流高速公路山圍收費站入口至梧州南收費站出口時,ETC扣費89.30元。然而,當他從梧州南收費站入口返回至北流高速公路山圍收費站出口時,ETC卻扣費167.03元。此外,在往返高速公路的過程中,ETC賬戶還陸續扣費,金額都是幾元錢,最高一筆被扣了30多元。當羅先生看到250多元的高速公路通行費時,感到一頭霧水。可是,ETC扣費還沒有到此結束。

1月4日,羅先生發現自己綁定ETC專用的儲值賬戶又被扣費了。“就在上午,我突然收到手機短信息,提示我綁定ETC專用的銀行卡被扣費了。根據信息提示,這個賬戶一共被扣費2次,1次扣費151.05元,1次扣費8.08元。”羅先生告訴記者,由于工作需要,他平時經常駕車跑高速公路,也跑過這一段路程。但是,往返260多公裡的高速公路路程卻要收取250多元的通行費,在羅先生看來這肯定是不正常收費。

“元旦那天我就跑了這一段高速公路。何況,在元旦過後,我的ETC賬戶還在幾元幾元地扣費。至今,我的ETC賬戶陸續被扣了200多元,加上此前被扣的250多元,跑這一趟高速總計已被扣費500多元。羅先生向記者表示,直至1月5日,他的ETC賬戶還在陸續扣費,這件事情讓他感到不可思議。

發現ETC賬戶扣費異常後,羅先生随即向辦理ETC業務的銀行工作人員咨詢,得到的答複是“無法解釋”。随後,羅先生想注銷該ETC,也被銀行工作人員告知“無法注銷”。羅先生聯系北流高速公路山圍收費站工作人員,工作人員表示“不懂是怎麼回事”,建議羅先生聯系ETC發行方。于是,羅先生便撥打“0771-96333”ETC客服專線進行反饋。可是,該電話卻一直無法撥通,一直提示“網絡不穩定”。

2 或為聯網系統不穩定所緻

根據ETC助手官方公衆号消息,自2020年1月1日0時起,全國高速公路陸續将調整計費方式,全網系統從“一次性彙總收費模式”切換為“分段計(收)費模式”。也就是說,原來僅收到一條扣費通知将變為收到多條扣費通知,彙總扣費全額保持一緻,不會重複扣費。

但是,這種計費方式讓市民胡女士覺得欠妥,算起通行費總額來比較麻煩。而市民羅先生則對他自己的遭遇表示不解:“即使是分段計費,那我跑這一趟的高速公路通行費也用不着這麼多吧?”

1月23過高速使用etc還沒扣費(玉林一車主元旦上高速)5

這是怎麼回事?記者随即咨詢業内人士。“目前,玉林高速公路剛剛接入全國聯網收費系統運營,系統還不太穩定,仍需要逐步完善。”廣西交通投資集團玉林高速公路運營有限公司相關工作人員告訴記者,若司機遭遇類似情況可以聯系發生ETC扣費的高速公路收費站工作人員進行登記核實,待系統穩定後進行申訴和辦理退款。

針對個别車輛收費金額異常的問題,1月5日,交通運輸部表示,目前,全國高速公路剛剛并網運行,部分地區系統運行還不夠穩定,需要進一步調試完善。各地應堅持通行優先和絕不能讓貨車利益受損的原則,先擡杠放行,調查清楚後再作處理。同時,要求各地在第一時間與當事人聯系,調查核實情況,第一時間發聲,及時妥善處理。确屬錯計費多收費的,必須全額退還。目前,各地已經組織了技術團隊,全力攻關,将加快改進完善。

而對于個别司機發現高速公路收費比以前高的問題,交通運輸部回應:理論上講,各地在撤站前後的客車通行費收費标準沒有發生變化,應交通行費也不會發生變化。但是,原來的收費系統是按照最短路徑收費,而新的聯網收費系統是以車輛通行的實際路徑進行精準計費,少部分車輛的通行費可能會上升。

對于ETC使用過程中遇到的問題

你們有什麼困惑呢?

歡迎留言~

采寫:傅盛

責編:馮榆

主編:宋建州

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved