其實對于我們的這個預算來講，這台哈弗M6的确是一個很不錯的選擇，畢竟要顔值有顔值，要空間有空間，而且本身的質量也比較穩定，當時也對比了長安CS55，但我覺得相比之下還是這台哈弗M6的性價比會更高一些，包括本身的質量穩定性也絕對是信得過的，所以說我認為這台車子就已經是非常值得購買了

尤其是從側面看上去這輛車的外觀造型真的太有設計感了，車尾部位好像是往後延伸了一些，而且雙邊單出的排氣還是被鍍鉻飾條連接起來的，這樣也跟貫穿式尾燈形成了一定的呼應，車尾造型看着還挺協調的。

車内的用料和配置倒是不錯，但是整體的配色不是很漂亮，總之整體看上去會有一種比較壓抑的感覺，盡管說車内的空間還是比較大，但并沒有很大程度上傳遞出那種比較清爽開朗的感覺。

本身的尺寸就比較大，而且這輛車的空間利用率是非常高的，中央扶手箱以及前邊的手套箱等等這些儲物空間都特别實用，前後排的乘坐空間也更是不用說，我1.82米的身高坐在駕駛位頭頂腿部都有足夠的餘量。我覺得這輛車的底盤調校還是很給力的，不僅能夠傳遞豐富的路感，帶來更好的駕駛體驗；同時整個車子的底盤舒适度也是相當不錯的，其次就是車内的座椅舒适性也非常好，後排靠背還可以調整到适合自己的角度，坐上去感覺真是挺舒服的。

這台1.5T發動機的動力也就是一個剛剛夠用的狀态，雖然說談不上是特别強，但也絕對是不弱的，渦輪介入速度更快，而且這台吸塑雙離合變速箱的平順性同樣也是非常棒的，所帶給我們的動力體驗還是相當不錯的。這輛車的底盤還是挺有質感的，底盤也特别紮實，所以它的車身穩定性就非常強，另外倒車影像的顯示也是很清晰的，尤其在倒車入庫時能夠發揮出巨大的作用。

這台1.5T的發動機真的是省油，我有時候也會把腳下油門給狠一點體驗體驗動力帶來的快感，但大多數時候開車都是比較穩的，這段時間開車也需要開空調了，哈弗M6的油耗一直都是在7到8之間。

現在用車時間也不算是特别長，但這台車所帶給我們的用車體驗的确是相當不錯了，有着非常穩定的質量，而且也有着非常漂亮的外觀設計，整個車子的配置也給得比較高，更多的也是強調實用性和安全性，同時這台1.5T7速雙離合變速箱的動力總成也是比較穩定耐用的，動力也完全夠用，同時油耗也是比較低的，可以說帶給我們更多的還是省心，總之對于這個價格來講，我覺得這台車子就已經是非常劃算了。

整個車子内部的配色确實不太漂亮，看起來并沒有那種比較清新的感覺，盡管說車内的配置和用料還不錯，但實際所帶給我的感覺的确挺一般。

相比同級别的其他國産車而言哈弗M6的二手車保值率也算是很可以的了，再說它本身的定價就不是很高，而且帶給我們的用車體驗也比較好，所以我認為這輛車買的還是很劃算的。

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