近期有外媒報道，豐田計劃将在年底前開啟首款純電轎車bZ3的生産和銷售工作。一汽豐田bZ3此前已經在國内工信部申報，新車在三電系統方面與比亞迪有着深度融合。
據悉，豐田與比亞迪合作開發的這款車型，是豐田全新推出的Beyond Zero（bZ）純電動汽車系列的第二款車型。此前bZ系列首款車型——bZ4X已經在國内推出，不過由于新車受到全球性的召回影響，而推遲了在華的上市。
根據此前申報的信息顯示，新車基于e-TNGA架構打造而來，外觀延續了bZ SND概念車設計，前臉配備了封閉式格栅以及兩側不規則的大燈，内部采用了橫向排列的LED光源。
車身側面采用了比較平順的過度，申報車型的輪毂尺寸較小，疑似為入門級車型。尾部則使用貫穿式尾燈。
從數據來看，bZ3的尺寸與豐田卡羅拉車型大緻相同，但軸距明顯要更長，後座空間更大。新車長寬高為4725/1835/1475mm，軸距達到了2880mm。
内飾部分根據此前的諜照，bZ3也采用了全新的設計，與bZ4X不盡相同。中控配備了大尺寸的縱置液晶觸控屏幕，并提供貫穿式出風口和旋鈕式換擋。
駕駛員面前，提供了全新的方向盤，同時全液晶儀表盤被設計在緊靠前風擋玻璃處，駕駛員觀察儀表的視線需要從方向盤上方經過。
新車動力方面由比亞迪方面打造，新車将提供135kW和180kW兩種版本的後置電機，其電機和動力電池均來源于比亞迪旗下的弗迪動力，動力電池搭載刀片電池，但電池容量和續航裡程尚未披露。
據悉，豐田bZ3在天津一汽工廠的年産量将達到3萬輛，與bZ4X不同的是，豐田似乎尚無廣汽汽車的合資企業生産新車的計劃。售價方面，新車起售價預計将不足20萬元，相比特斯拉Model 3的價格低大約30%。
比亞迪與豐田曾在2019年成立了合資公司，共同開展純電動汽車平台和零部件的設計、研發以及整車制造等工作。
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