上兩期講了輪胎品牌還有胎面花紋和結構，顯然輪胎并不是那麼簡單。輪胎上印記着一大堆數字和英文，它們代表着什麼東西呢？這些數字和英文又能否作為我們在購買輪胎時的一個參考呢？

最顯而易見的就是輪胎的尺寸，這也是關乎着每台車行駛安全的。常見的輪胎規格表示方法是：205/50 R16 91W，“205”表示輪胎的胎寬，“50”是扁平比；而“R”是子午線的結構；“16”是輪毂直徑，“92”是載重指數的代号，“H”則是速度級别代号。若是輪胎有“ZR”則說明是高速輪胎，偏向高速行駛方面。

對于很多年輕小夥子來說，輪胎越寬，就覺得操控性越好，雖然這也有一定的關系，但是輪胎寬度和車輛動力也是成比例的。輪胎越寬，對動力的削弱程度越大，但對制動效果則提升，制動距離稍微會減短。同時扁平比越小，輪胎越薄，減震效果就會越差，“路感”卻也越好；相反，扁平比越大，輪胎越厚，減震效果越好，“路感”卻越差。 至于輪胎尺寸，則看自己的輪毂就好了。

車輛能安裝什麼樣的輪胎寬度，這完全由輪毂所決定的，主要為輪毂寬度所決定。毂寬度是指輪毂兩側凸緣之間的距離。比如輪毂中标的“8.0J”，“8.0”指的是8英寸，“J”代表輪毂凸緣的形狀和高度(還有C、JJ、JK、K等高度，C為最低，K為最高)。由于輪毂寬度決定了可安裝的輪胎寬度，對照下表數據可以知道，輪毂與寬度為215mm的輪胎是最般配的一對。

如果輪毂的寬度為7.0J，它除了215可以選擇外，還可以選擇相近的205和225。一般都會建議選擇最佳的尺寸，隻要在合理的範圍之内也是沒有什麼問題哒，當然某些車輛，例如越野車和跑車，有時輪胎寬度可能超出選擇範圍之内的也不必擔心。

輪胎上除了簡單的尺寸外，每條輪胎胎側都模刻有速度級别的符号,表示此輪胎的最高上限速度，為了駕駛安全不能超越這個極限速度。同時，載重指數也是模刻在胎側上, 表示此輪胎的最高載重上限，同樣，為了駕駛安全不能超越這個載重限額。

同時輪胎性能還與一個指标有關，就是輪胎上的“三T”标識，輪胎磨耗(TREAD WEAR)、牽引力(TRACTION)、生熱(TEMPERATURE)。磨耗指數(TREAD WEAR)，它是主要衡量輪胎胎面磨損性能和使用壽命的标識。如果您不知道輪胎耐磨耐用性能如何，可參考這一數據。磨耗指數總共有三個分類，輪胎磨耗指數在160-300之間的輪胎為夏天标準型；160-200之間的輪胎為夏天高性能型；而300-540之間的為全天候标準型；數值越高，輪胎越耐磨。注意的是，磨耗指數隻能在同品牌内比較，不同品牌有所差異。

牽引力指數(TRACTION)，則是衡量輪胎與地面的附着性能，它分為AA、A、B、C四個級别，其中AA級最高。同時級别越高制動成績越好，所以一般豪車都會選牽引力指數較高的輪胎。

生熱指數(TEMPERATURE)，指的是輪胎的抗熱量産生能力，與輪胎的高速性能有關。輪胎持續高溫會造成老化，縮短輪胎的使用壽命，溫度過高還會導緻爆胎。它分為A、B、C三個級别，A級最佳。越高級的輪胎，能更多減少輪胎的生熱，使用壽命更長。這三個指數僅次于輪胎尺寸數值，最需要值得關注的，這關于輪胎的定位以及使用壽命和性能。

輪胎這個東西當然沒有十全十美的，操控好的價格貴，靜音的操控又很差，制動距離短的卻吵得無法忍受。輪胎就是個矛盾體，靜音操控制動省油有時真的難以共存。因此選擇輪胎上記得注意輪胎的品牌、尺寸、三T指數、輪毂寬度等等東西。擎哥覺得輪胎對車輛的性能影響真的不隻是那麼一丁點，要是選錯輪胎分分鐘能要你的命。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!