今天我們要檢測的這台車估計很多人沒聽過。它是一台有着獨特的法式浪漫和品牌個性的雙門轎跑——雷諾拉古娜古貝。

這款車當年新車售價将近四十萬，隻是一款名副其實的小衆車，而且已經停産多年了，所以相當稀有。但是今天這位島彈就是喜歡它的獨特。

這位島彈來自廣西柳州，這是一位從陌生人到“島彈”，再慢慢和胡大大成為好朋友、老朋友的典型代表。

島彈第一次淘車是2016年，當時胡大大從北京剛回到鄭州，他就讓胡大大幫他買了一台30多萬的沃爾沃XC60發到了柳州。

從那次成交以後到現在，島彈不斷地有關于用車的問題、買賣車的問題和胡大大保持着溝通和聯系，隻要是有關于二手車的業務好像他都不會忘記和胡大大聊兩句。

胡大大說：“這位客戶雖然從未見過面，但是經過那麼多年的溝通交流，彼此已經成為心裡值得信任和信賴的朋友”。

這不上個月，又找胡大大幫他淘一台稀有的跑車——雷諾拉古娜古貝。

但是這車實在太稀有。島彈自己在某魚上看到一台個人發布的車源，價格隻要五萬多，想讓胡大大幫忙去檢測。

島彈說：“有點事故也沒關系，就是買來玩玩，自己挺喜歡這款車的，尤其是它帶有後橋轉向，開起來特穩特有感覺。”

按着這位“島彈”的意思就是先幫他檢測一下，隻要沒有大問題就幫他買下來物流過去。

這台拉古娜古貝在新鄉，胡大大還沒來得及去新鄉檢測，島彈就把辦手續的身份證先寄過來了。

按照約定的時間地點，胡大大來到目的地。

看到這台車的第一眼感覺外觀挺好看的，如果5萬多就能買到一台這樣的車玩玩也還不錯。但是這個價格車況應該不會太好，不過“島彈”那裡心裡預期不高，畢竟比較便宜。

檢測開始，首先檢測發動機艙内的汽車的“心髒”——發動機和變速箱。

檢測結果發現，發動機和變速箱都打開修過，而且是大修過。

檢查底盤的時候我發現發動機号是在發動機體上焊接一個鐵片重新打上去的，胡大大開始懷疑這車的發動機換過，可是如果換過的話，發動機怎麼還這麼破舊呢？不應該新一點嗎？

帶着這些疑問胡大大和賣家聊了聊，才知道發動機确實換過，換的還是拆車件，怪不得感覺那麼陳舊。

确實這種稀有車的配件太不好找了，維修都是個麻煩事。

還有一點有意思的是發動機皮帶輪那裡在發動機運轉的時候有一種“當當當”的異響。胡大大問他為啥不修一下這麼明顯的毛病，賣家說修理廠不給他修，怕越修越麻煩，哈哈哈！

接着檢測車身骨架：發現前面被撞過，前防撞鋼梁彎曲、縱梁和緩沖塊的鍊接螺絲有擰動痕迹。最有意思的是前面的冷凝器檢查的時候發現是用繩子綁在前面框架上的，車主說買不到合适的零部件，就配了一個差不多的裝上了，因為不能組裝到位，就隻能綁上去了。AB柱上有500微米左右的钣金現象。

檢測内飾：因為前面有過撞擊，胡大大進入車内第一件事就是檢查氣囊。發現氣囊修複過，方向盤上的雷諾車标都是重新粘上去的。

接着檢查電子儀器，發動機有故障燈。檢查座椅滑軌沒有問題，但是胡大大習慣性用手觸摸地闆膠的時候，發現很潮濕，胡大大就把門檻蓋闆揭開了，發現有很多水珠，繼續檢查另一邊和後面的地闆，發現這車地闆進水了。

試乘試駕：試乘試駕了大概有十幾分鐘吧，車子工況暫時沒有出現異常。

底盤檢測尤其是“島彈”喜歡的H型轉向後橋：底盤檢查沒有發現大的問題，除了發動機和變速箱下面的滲油痕迹。“島彈”喜歡的後橋轉向也沒有啥問題。

檢查手續：車子手續沒有問題，就是庫存周期比較長，這車出廠日期是11年，上牌日期是14年。真是夠冷門啊！

雖然島彈對這車心裡有預期，畢竟便宜，也不好找，隻要沒大問題就會買下來，但是看到這個檢測結果他還是決定放棄。你覺得這個車況能買嗎？

雖然這台放棄了，但是島彈對拉古娜的熱情不減，沒幾天又找了一台讓我們檢測，下一輛拉古娜能不能成功購買呢？答案就在下一篇！

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