寶馬X5的消息，一直牽動着很多消費者，因為寶馬X5曾經是百萬級的SUV，在粉絲心目中曾經是遙不可及的車。還因為這将是BBA裡面第一個國産的中大型SUV。更是因為它國産之後價格下探，很多人就可以買的起了。那麼國産寶馬X5賣多少錢呢？很多人之前都是猜測，近日網上曝光了國産寶馬X5的内部消息，55.8萬~75.8萬元之間。果真如此的話，估計很多車都不好賣了。

【1】進口GLE，Q7都不好賣了

首先不好賣的當然是跟寶馬X5直接競争的兩款車型，奔馳GLE，奧迪Q7，由于這兩款車型沒有國産，因此價格都比較高，奔馳GLE的價格是69.98萬元起，奧迪Q7的價格是70.18萬元起。而同一個級别的寶馬X5價格如果是55.8萬元起的話，那麼價格優勢就太明顯了。所以進口的兩款車型肯定就不好賣了。

【2】二線豪華品牌 沃爾沃XC90，大衆途銳，林肯飛行家 不好賣了

寶馬X5的價格除了剛才說的一線豪華品牌以外，連很多二線豪華品牌估計都支撐不住了。他們分别是沃爾沃XC90，大衆途銳，林肯飛行家，他們不管是進口還是國産，價格也都在50萬元左右。而寶馬的品牌影響力毫無疑問比他們好很多。且不管這些二線豪華品牌的車型走的也是低價，高配路線。但在低價的寶馬面前，估計也都支撐不住了。

【3】55.8萬的寶馬X5，這個價格是真是假？

相信很多人看到網上曝光的這個價格單之後也在懷疑是真是假。我想更多人懷疑它是假的。起初我也在想，它的可信度不高。但仔細一想，或許也是真的。

那我的理論依據是什麼呢？

首先，華晨寶馬的股權比例中，寶馬持股已經達到了75% ，不僅屬于絕對控股的地位，而且因為股權占比很高，因此利潤分配也更高。在此影響下，即使新車的價格低一些，也能賺的多。而過去中方和外方持股相近的時代，外方的利潤就小多了，因此寶馬可以把價格放低，但是奔馳，奧迪卻不可以。

其次，寶馬在積極的進行轉型升級，過去寶馬在豪華SUV領域中，寶馬X5是最成功的，但是2021年，寶馬拿出了新能源SUV iX。寶馬iX的售價是74.69~99.69萬元，這恰恰是寶馬X5的售價區間，今後或許就會取代寶馬X5的市場地位。因為新能源時代已經是大勢所趨了。因此寶馬很有可能想讓X5與iX打一個組合拳。并且想在中國市場進一步發揮寶馬X5的最大剩餘價值。

第三，寶馬X5海外車型正在面臨中期改款，國産寶馬X5并非是中期改款後的新車型，而是中期改款前的老款。所以不排除寶馬依然會保留進口X5繼續銷售。國産X5走性價比路線，進口X5走大排量，高配置的性能路線。

所以以上種種猜測都似乎證明，55.8萬的寶馬X5，或許并非是謠言。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!