能裝結實又耐用，五菱榮光小卡加長版，緻富路上好幫手

享有“神車”美譽的中國五菱，多年來秉持“人民需要什麼，五菱就造什麼”的一貫經營策略，從來就沒有讓廣大消費者失望。随着市場經濟競争态勢愈加激烈，廣大創業者的多樣化需求也日益增多，針對這一痛點，五菱汽車近期隆重推出了五菱榮光小卡加長版車型，完美滿足市場創業者的緻富要求。那麼五菱榮光小卡加長版到底怎麼樣呢？且聽我們一一分解。

首先說能裝，既然是加長版，那麼能裝就是它一大标簽。在這方面，五菱榮光小卡加長版車型的貨箱部分尺寸更長，雖然高度隻有1.87m，但是雙排車型貨箱長度達到2.25m，單排車型則更給力，達到2.96m，再加上整車3050mm的超長軸距，這樣的超長尺寸，在同級車裡面無出其右，所帶來的裝載能力之強可想而知。

再說五菱榮光小卡加長版車型的安全可靠性，新車在這方面做足了工夫。五菱榮光小卡加長版不僅對底盤做了強化，使其具備了更強的承載力，額定載質量高達735kg。

在車架方面采用雙層結構的加強型大梁設計，大梁厚度達到210mm，整車的高強度鋼使用比例超過80%，後橋還采用6片式鋼闆彈簧的設計結構，同時在貨廂承載區域采用了7根圓管橫向加強梁設計，車架的剛性更強，即便是颠簸路段，也不會發生車架變形等問題。

值得一提的是五菱榮光小卡加長版車型在制動方面，标配了ABS EBD，搭配10寸刹車助力泵讓刹車更穩健，更可靠。

既能裝，又安全，與之匹配的就是要有強大的動力，否則就是小牛拉大車，效益性和成本控制都會大打折扣。動力方面，五菱榮光小卡加長版車型采用了排列結構更合理的中置縱列1.5L發動機，zui大功率和峰值扭矩分别達到了79KW和135N·m，且發動機轉速達到了3800rpm時，即能釋放峰值扭矩，爬坡性能非常優異。标配的5MT手動變速箱，簡單實用，綜合測算，五菱榮光小卡加長版單排車型百公裡油耗為6.6L，雙排車型百公裡油耗也僅為6.9L，對于常年從事貨運的老司機而言，如此低的油耗一年能節省的成本絕對值得期待。

其他方面，比如内飾等，五菱榮光小卡加長版車型主要以實用性為主，符合人體工程學設計的座椅可以有效提升駕駛的舒适性，儀表盤、收音機、空調等配置也是應有盡有，完全可以滿足日常貨運的基本需求。

綜上所述，五菱榮光小卡加長版作為五菱商用車的新成員，深刻洞悉了市場客戶日常運輸過程中的難點和痛點，不僅裝得多，而且跑的快，重要的是經濟省油，安全方面的硬件配置又完全優于同級别車型，選擇這樣一款緻富神車，作為廣大創業者的緻富搭檔，絕對物超所值。

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