一輛行駛裡程約3萬km、搭載2.0 L發動機和C F8A無級變速器的2014年本田雅閣轎車。用戶反映:該車正常行駛時突然無法加速,且發動機故障燈亮起。
檢查分析:維修人員接車後試車,故障現象确實存在,儀表上的發動機故障燈、制動系統指示燈和電子駐車制動系統指示燈點亮。使用故障診斷儀(HDS)讀取故障碼為:" P2647 -搖臂機油壓力開關(傳感器)電路電壓過高/vTEC系統卡在打開狀态”。清除後執行VTEC系統測試,可以正常通過。連接日DS後試車,很快故障現象再次出現,查看故障碼也和之前一樣。分析故障原因可能是:VTEC系統油路堵塞;搖臂機油壓力控制閥内部故障;搖臂機油壓力傳感器故障;發動機控制單元故障。查詢搖臂機油壓力傳感器的相關電路圖(圖1),測量傳感器的3号供電端子電壓為5V,正常;測量1号搭鐵端子,正常。從故障碼中可以看出,發動機控制單元已經接收到傳感器的信号電壓,嘗試更換已知良好的搖臂機油壓力傳感器,故障依舊,排除搖臂機油壓力傳感器故障。
使用HDS清除故障碼,在INSPECTION MENU(檢查菜單)中選擇VTECTEST(VTEC測試)并執行,測試結果為異常,說明VTEC确實存在故障,可以排除發動機控制單元的故障。根據故障碼結合維修手冊上的診斷流程進行故障排除(圖2)。檢查發動機的機油油位,正常。清除故障碼後試車,故障還會出現。接着檢查VTEC系統機油壓力:關閉該車的點火開關,拆下搖臂機油壓力傳感器,連接機油壓力表;起動發動機,将發動機轉速提高至3 000 r/min,待散熱器風扇運轉後怠速運轉2 min;用HDS在檢查菜單中選擇VTECTEST并執行,觀察機油壓力表,檢查機油壓力是否能夠達到392 kPa(圖3)。測量結果顯示:是。由以上分析得知,VTEC系統油路正常。懷疑是搖臂機油壓力控制閥内部故障。
故障排除:更換搖臂機油壓力控制閥總成(圖4),故障排除。
回顧總結:排除故障時利用日DS在檢查菜單中選擇相關測試,可以有效提高我們故障診斷的效率。
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