現在汽車已經成為了現代生活中必不可少的交通工具，尤其是這幾年中，國産汽車的發展如日中天，很多人都能夠花最少的錢股買一款可以代步的實用性比較高的汽車。而購買汽車的新手一般都會有很多疑問和誤區，例如到底應該購買哪款車，SUV和轎車的區别，還有就是發動機帶T和帶L的區别是什麼？應該如何挑選等。其實這個問題也是普遍購買汽車的新人覺得煩惱的問題，到底汽車帶的T和L是什麼意思呢？

其實無論是T還是L指的都是發動機的進氣方式。一般在汽車後面看到的1.5L或者是2.0L指的就是1.5升或者是2.0升自然吸氣發動機，同理，後面帶着T的發動機，則指的是渦輪增壓的發動機。當然，即使是這樣說明，很多人依舊不明白，到底這兩種發動機之間的區别是什麼？簡單來說，這兩者之間的區别，帶T的渦輪增壓的發動機以德系汽車為代表，尤其是大衆的汽車，很多推崇合資汽車的人都覺得帶T的汽車比較高級，不僅動力十分的強勁，而且也比較省油。但是也有一部分并不這樣認為。

從渦輪增壓發動機出現以來，雖然解決了發動機上存在的一些難題，可是從技術層面上來說，并沒有那麼完善，因此一旦有問題，維修的成本非常高，自然吸氣的發動機就不一樣了，不但壽命長而且好維修，平順性好，省錢省心。尤其是喜歡日系車的消費者更是喜愛自然吸氣的發動機。但是畢竟自然吸氣的發動機各方面的優勢并沒有渦輪增壓發動機那麼出挑，因此很多車企逐漸都引入了帶T的汽車，包括一些比較有名的日系車。

目前來說，絕大多數消費者購買汽車的時候都傾向于購買渦輪增壓的發動機，也是目前汽車市場上的主流發動機。但是也有人覺得其技術不夠完善，因此使用過程中會有不少的小毛病難以處理。其實相對比一開始，這款發動機在技術上早就有了不小的進步了，而且購買汽車以後一般都會有質保，汽車廠商提供的一系列服務，也完全任何必要去擔心汽車使用中遇到故障的問題了。

而自然吸氣的發動機其實也備受一部分人歡迎，因為這款發動機的加速沒有那麼強勁迅速，相對來說比較平穩，所以适合一些新手或者是女性用戶，在駕駛的時候無論遇到什麼樣的路況都能夠舒适的乘坐在車内。如今交通情況這麼糟糕，使用自然吸氣的發動機也有不少的好處，但是如果是到高速公路，野外等地方你會發現自然吸氣的發動機其動力沒有那麼強勁，駕駛起來也不帶感，這也是很多人嫌棄自然吸氣發動機的主要原因。

不過自然吸氣的發動機的平順性是真的好，尤其是在日常駕駛的時候，雖然提速等方面不如渦輪增壓汽車，可是低速行駛的時候幾乎是完勝了。其穩定的輸出還有比較簡單的結構，對于一些家庭用車的人來說是優選，也是名副其實的故障率低，不必擔心一些小毛病。很多來司機為什麼說德系汽車的小毛病很多，尤其是大衆，和日系的汽車對比起來差遠了，主要原因也是因為發動機上的區别。而且渦輪增壓的結構複雜，各方面的設計都比較精細，因此對機油的要求也比較高，但是具體要購買哪款車就要看你的需求了。

如果你很注重汽車的駕駛感，速度，操作等方面，那就選擇渦輪增壓的發動機，因為這能夠滿足你對駕駛的欲望，尤其是在野外的時候，提速快，動力強勁，對駕駛感有高要求的用戶選擇渦輪增壓汽車肯定沒有問題。但是你更注重汽車的平穩性和實用性的話，那麼就要選擇自然吸氣的汽車了，因為故障比較少，養起來很省錢，加上駕駛的時候相對來說很穩定，對于一些追求代步汽車，還有對駕駛感要求不高的用戶來說，自然吸氣的汽車是再好不過的選擇了。

綜上所述，在選擇購買汽車的時候一定要根據你的需求去考慮，但是首先要區分開帶L和帶T汽車之間的區别，之後再進行選擇，到底哪一款的汽車比較适合你。目前來說，這兩款發動機之間的區别還是很明顯的，雖然渦輪增壓發動機将會是日後的主流，不過自然吸氣的發動機也不會随着科技的進步而被淘汰。

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