哈喽，大家好！檢車家老司機又和大家見面了，我是二手車檢測師二鵬。曾經的我也是一位修車界的扛把子，經曆了歲月的磨練，在機緣巧合之下成為了一名二手車檢測師。竭力維護大家的購車權益是我存在的價值，歡迎大家收看本期的二手車檢測趣事。最近我檢測了一輛别克英朗，應該說是典型的“熟人作案”，這次的客戶大哥就是太相信朋友了，最後才掉進了坑裡，具體什麼情況，等我慢慢道來。

前幾天，一位客戶大哥聯系到我們，說有一輛别克英朗需要檢測。大家都知道，一般找我們檢測二手車的，都是做的購前檢測，但是這位大哥已經把這輛英朗買了。現在為啥買了車還找我們檢測呢？因為這輛車當時是他朋友介紹買的，跟他拍胸脯保證車況好得很，價格也實惠。出于對朋友的信任，他直接就把車買了下來。但是開了一段時間，客戶大哥老是覺得車子裡面有股黴味，而且後排座椅上面都能擠出水來。他就找到他朋友問是怎麼回事，朋友說可能是之前洗車弄濕的吧，問題不大。

客戶大哥聽了之後，也沒放在心上，就繼續正常開車嘛。但後面車子經常還打不着火，他也是十分惱火，左想右想都覺得車子肯定不對。所以就找到我們，讓我們幫他檢測一下，到底車子是不是泡水車。這個任務是落到了二鵬我的頭上，那馬上就開始今天的檢測環節，首先還是看一下車輛的基本信息。

車輛年款：2013款 别克英朗 GT 1.6L 手動進取版——13.49萬

出廠日期：2014年4月

表顯裡程：8.2萬公裡

新車指導價：13.49萬

成交價：3.3萬

對于一輛開了接近8年的二手車來說，公裡數确實不高，而且這個價格也确實沒毛病，符合正常的車商零售價。這款英朗我個人覺得質量還是很不錯的，我發小也有一輛同款車型，開到現在基本也沒出過問題，而且油耗也不高，畢竟是手動擋嘛。所以現在即使他已經添置了一輛奧迪Q5L，那輛英朗還是舍不得賣。

說回今天這輛英朗，要是車況正常的話，還是挺劃算的。不過這次客戶大哥就是沖着證實水泡來的，那咱們就不過多糾結其它檢測細節了，直接開始檢測事故火燒水泡。可以看到水箱框架沒有變形和碰撞痕迹，前縱梁梁也沒有拆卸和更換，沒有變形或修複的痕迹，說明車頭沒有發生過大的碰撞。

不過在檢查左側A柱的時候，發現A柱有變形和钣金修複，且數值快接近1000um了，内側很明顯能看到有變形。不過扒開膠條檢查内部焊點并沒有切割和焊接痕迹，隻是有單獨的钣金修複和變形，但是A柱是車身的結構件，這都變形了，那國标事故車肯定跑不掉了，也就是我們常說的重大事故車。這還沒開始檢測水泡環節，就發現了意外“驚喜”，看來今天肯定要讓客戶大哥失望而歸了！

而且A柱不可能無緣無故就變形，肯定是受力才變形的，因此在檢測左側C柱時果然發現了C柱有切割焊接，再往下面檢查就可以确定左後翼子闆也是有切割更換的，扒開膠條就能很明顯看見有切割後的焊點，真是越檢查問題越多啊！

大家可以看一下這就是左後翼子闆内側裡面的焊點，就算是再不懂車的人看到，都知道這個焊點是有問題的了吧？

再檢查後續項目又發現了問題：不止左邊A柱有钣金，右邊的A柱也有钣金，難道說這輛車還被左右夾擊過？還是說兩邊發生過兩次不同的事故導緻了左右兩側A柱钣金？反正哪一種情況，都是大大的不好！現在就已經可以看出這輛車的車況有多麼差了，要是再檢測出有水泡，啧啧，這輛車跟廢品的差距也不大了。

現在就來看看有無水泡痕迹，首先拉開機蓋檢查，可以看到線束均有泥沙和水的痕迹，而把機艙保險盒打開就更明顯了，保險絲全部有銅鏽，這機艙進水是妥妥的沒跑了，下面再來看看駕駛艙是個什麼情況。

打開車門，單看駕駛艙這一側還是沒什麼問題的，整體也比較幹淨，内飾的成色也還不錯。

不過大家來看一看後排的情況，這麼明顯的水漬痕迹，而且客戶大哥說現在還在滲水，啧啧，馬上來看看細節。

可以看到駕駛座椅軌道有大量泥沙痕迹，而且掀起地毯檢查，可以看到線束有水痕，底闆也有泥沙和水痕，地毯的海綿還能捏出水，這就很離譜，摳開地毯還有一股刺鼻的黴味撲鼻而拉來，簡直受不了！

為啥客戶大哥會經常打不着車？大家可以看一下，線束和保險絲電器都被腐蝕了，接觸不良，所以很難打着車，就光看這個診斷器接口就能知道其它電器腐蝕的程度，打不着車都是小問題，要是運氣不好導緻線路起火那就更嚴重了，所以這就是為什麼水泡車買不得！

接着二鵬我又多檢查了幾個地方，确定是有有問題的：安全帶拉出來裡面都是黴斑；後排座椅能捏出來水，座椅下方全都是水痕；儀表台和儀表台下方的鐵質部件全都生鏽了；點煙器座也鏽蝕了；甚至車頂都有多處黴斑。所以這輛車很有可能是一輛全淹車！

全淹車的危害想比不用二鵬我多說大家都知道的吧？一般全淹車保險公司都是要報全損的，把這種二手車介紹給客戶大哥，他的那個朋友為了錢真是什麼都能做出來啊。之前的檢測情況，客戶大哥站在旁邊也全都看在眼裡，傷在心裡，有苦說不出！他表示要是買之前多留一個心眼，不那麼迷信什麼所謂的“熟人”，找我們先看一看，哪怕就看一眼，也不會買到這車！

大家可以看一下，同款的别克英朗GT，在網上的報價也就是3萬多4萬塊的樣子，今天這輛車比正常行情價也便宜不到哪裡去，但是車況嘛，不客氣地說就是一堆破銅爛鐵，到了夏天的時候開出去，随時都有失控和自燃的可能，實在是太危險了。最後，客戶大哥說他肯定不吃這個啞巴虧，怎麼樣都要找到賣家退車，哪怕是損失幾千塊也自認倒黴了。那麼如果大家遇到這種情況，會怎麼辦呢？畢竟中間夾了一個“熟人”。

好了，今天的檢測案例就分享到這裡了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊，不喜歡就噴，二鵬我讀書少修車多，寫得不好的地方還請大家多多擔待。另外如果你也有關于二手車的問題，都可以問我哦，我一定盡力幫你解答，咱們下次再見。

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