冷冷冷!
新一輪雨雪天氣組團來襲,
冷濕天氣,
不僅出行要更加小心翼翼,
還得憂心電池續航不給力的問題。
都知道,由于電池受外界溫度影響較大,氣溫低的情況下,就會出現裡程減短的現象。
但是更多車主更想了解的是自身電動車電池是什麼狀态?
以下劃重點:
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幫你快速了解電池狀态!
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電池狀态了然于心,
日常養護也不能大意!
做到以下幾點,讓電動車騎行更遠!
1/勤充電防虧電
氣溫一降,電池耗電量也飛快。所以,淺放勤充要牢記。電動車沒電時不要強行騎,電壓偏低,強行過放電會破壞電池極闆塗層,長時間這樣電池壽命會大大縮短。
2/充電環境要暖和
對電池來說,25℃左右是最适合的充電溫度。低溫狀态下,盡量避免在無遮擋的室外充電。如果條件允許,盡量把電動車停放在地下室或者架空層等相對暖和的地方進行充電,可以增強電池的存電能力,保證行駛裡程。
3/防止機械性故障耗電量
刹車太緊,騎行時阻力太大,會使電動車耗電量大增,并且還容易磨損刹車盤。還有輪毂電機中軸不夠潤滑,也會造成阻力增加,出現電機轉不動或者電量損耗的情況。
4/防水防潮要重視
雨雪天氣,電動車電器件很容易進水短路,大部分情況下是電動車跑不動或者儀表盤顯示不了速度。但也有情況是一切都正常,但是車輛騎行裡程大大縮短,這種情況下,可能是車載電器短路或者生鏽了,比如線路,電機,控制器等。
5/騎行助力更省電
起步時,最好用腳滑行助力,并且從啟動電動車至最快速最好有個過渡;騎行時,不建議将調速把擰到底選擇最高速,因為起步和最快速電流大、放電快,低溫下電池電量本就很弱,如果快速騎,便會使電量消耗過快,拉傷電池幾率更大!
6/避免急行急停
騎行過程中,不頻繁使用刹車可延長電池和電機壽命,而且車輛勻速行駛是最省電的。所以,在路上要想車輛多騎行一段距離的話,不僅要少刹車,盡量走直線,而且騎行時盡量保持勻速前進。
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