導讀：

提到汽車異響，相信每位司機都會感同身受，特别是開車時，車内會莫名地出現哒哒的異響聲，頗受困擾，卻查不出産生異響的原因。即使汽車發出微小的響聲，足以使人煩躁不安和心生擔憂，擔心車輛真的出現大隐患了?其實，車輛在正常的行駛過程中多少都會發出一定的噪音，但是這種噪音如果超出了一定的範圍就可以認定為是車身異響。但是由于汽車是動态中的數萬個部件組成的，所以異響原因有很多，下面專家結合車主反映給您解讀汽車異響的原因

一、常見異響故障專家在線解答：

A車主：我的車字在高速路上行駛時，發動機的聲音會很大，想通過“免費檢測”查一下是什麼原因?

專家：車子在高速路上行駛聲音大屬于正常現象，因為車輛在高速行駛的過程中，發動機的轉速高，聲響自然比慢速行駛要大一些。如果發動機的聲響是均勻的，則屬于正常的響動，如果聲響不均勻，則需要進站檢測後再确定問題所在。

2、 一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對汽車性能有顯著影響，但短期内仍可維持其主要技術性能。

這類響聲一般音量較大，機件磨損也比較大，應及時修理。在行駛途中若出現這類響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、連杆軸承嚴重發響，并伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強烈振動聲等，對汽車有嚴重影響，即将造成或已經造成機件的嚴重損壞。這類故障必須引起高度重視，應立即停車檢查，決不可勉強行駛，否則，極易造成重大機械事故。

3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的幹擾，以免影響判斷的準确性。

最好能有意識地将聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬杆件作聽診器具接觸發響部位将響聲放大，或采用單缸斷火的方式将響聲減小，以适應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的幹擾。

三，具體易響實操案例分析

1、 車身有異響

症狀說明：在開車踩油門或刹車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。

分析問題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導緻車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而産生鋼闆之間的摩擦等。

還有一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

解決辦法：

首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。

如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果隻是治标并不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。

2、 變速箱有異響

症狀說明：車子在行駛中如果變速箱内部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所緻。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油裡含有金屬粉末，說明變速箱裡制動帶離合器之類部件過度磨損。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定後橋故障尤為重要。

如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。

3、 發動機護闆有異響

症狀說明：發動機護闆安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況後，回來就出現護闆處的異樣響聲。

解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格栅位置發出的“啪啦啪啦”的異響，除了格栅真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護闆螺絲是否松動，或者發動機護闆與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙闆類的物品，就可以輕松消除異響。同時，也可以在加油時投入一片多路片，多路片具有改良油品，提升駕乘感，降噪音減少抖動等效果。

4、刹車有異響

症狀說明：在踩刹車時車輛發出比較大的噪音、異響。

分析問題：當然刹車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生鏽，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現象的話，隻需連續大力制動幾次即可解除異響。

解決辦法：

制動摩擦片是刹車系統中最重要的零件之一，一般情況下，前制動摩擦片的壽命為3萬km，後制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩刹車時如果出現 “吱、吱”的響聲，多半是由制動摩擦片的磨損指示器發出的警告音，這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現這種情況時，車主們應盡快到汽車經銷店進行檢修，否則制動摩擦片會被耗盡，造成刹車部件損壞、刹車效果失常和意外事故發生。

四、總結

車輛異響是很常見的一種故障表現，就好比病人的臨床表現，一名優秀的修理工人能夠靠聽異響判斷出車的症結所在，不必在出現問題時驚慌失措，用正确的方法去處理即可。

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