圖①：臨時便橋已建設完畢，于15日23時啟用。

圖②：淨瓶山橋因存在嚴重病害，于2018年6月4日以來一直實施限行限載措施。

圖③：工人在開展管線遷改施工。

本報訊（記者徐瑩波 通訊員何振洲/文 記者徐瑩波/攝）記者從桂林市南方道橋修建有限公司獲悉，從6月15日23時起，淨瓶山橋雙向全面封閉施工，啟動爆破拆除前期準備工作；預計7月将正式實施爆破拆除。

15日上午，記者在淨瓶山橋看到，大橋上各類車輛川流不息；在橋下，一些工人在開展管線遷改工作；在大橋北側距離主橋上遊邊線約48.3米處，一座全長約259.6米的臨時便橋已經建設完成。臨時便橋為裝配式貝雷梁鋼結構，總寬12米，通行寬度為10米，幾名工人在橋上進行全面排查，全力消除安全隐患。

“今晚11點，淨瓶山橋将全面封閉，屆時便橋将正式啟用，但僅限行人及非機動車通行。”中建八局第二建設有限公司一位工作人員說。

淨瓶山橋位于市區東南部，西接環城南二路，東連環城南一路，橫跨漓江，是連接市區城南與城東的重要交通節點，建成于1983年5月。該橋因存在嚴重病害，于2018年6月4日起實施限行限載措施。2020年底，市政府批準拆除重建淨瓶山橋。2021年5月11日，淨瓶山橋拆除重建工程配套工程臨時便橋開工建設，當年9月16日建成。今年1月5日，淨瓶山橋拆除重建工程舉行了開工儀式。

據悉，淨瓶山橋拆除重建工程項目計劃工期為3年，主要建設内容包括橋梁拆除工程、橋梁新建工程、濱江南路下穿橋梁工程、道路工程、便橋工程、配套建設給排水、照明、綠化、交通、電力、通信管群等附屬工程；項目概算投資為4.63億元。新建的淨瓶山橋主橋為三跨變截面連續梁橋，橋梁全長319米，橋梁及引道全長1016米，道路及橋梁紅線寬度50米，設計速度為60千米/小時，雙向六車道。項目由南方道橋修建有限公司擔任業主，施工單位為中建八局第二建設有限公司、桂林建昌建設有限公司。

南方道橋修建有限公司相關負責人介紹，淨瓶山橋舊橋封閉後，施工單位将組織現場整體圍蔽和舊橋附屬的拆除，之後按公安部門批複的爆破方案對舊橋進行爆破鑽眼、埋藥及警戒範圍圍蔽，最後進行爆破工作。從橋梁封閉到爆破作業整個過程，預計将持續一個月的時間。爆破完成後，還将采用挖掘機等設備進行梁體破碎和河道清運工作，及時恢複河道通航能力和流水暢通，減少對環境和社會的影響。

該負責人說，淨瓶山橋雙向全封閉後，禁止所有機動車、非機動車、行人通行。非機動車和行人可經北側便橋通行；機動車可通過繞城高速、龍門大橋、漓江橋繞行。希望廣大市民合理選擇出行方式和規劃出行線路，按照交通标志标線的指示通行，自覺服從交警和交通秩序疏導人員的指揮。

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