湖南日報·新湖南客戶端12月25日訊(劉其潔)2010年10月獲國家發改委批複立項、2014年9月全面開工建設、2018年3月全線鋪軌完成······今天，懷邵衡鐵路全線開通，明天(26日)起正式運營，懷化至衡陽單程運行時間也将由過去的2小時35分縮短至1小時48分,邵陽至衡陽的運行時間也将縮短至1小時左右。
懷邵衡鐵路是國家重要區域幹線鐵路，位于湖南省西南地區，經過懷化、邵陽、衡陽三市14個縣區，正線長度318公裡，聯絡線全長約12公裡，正線設計行車速度200km/h，是雙線、電氣化、國家I級客貨運共線鐵路。設17座車站，其中客運站10座;在邵陽線路長180公裡，設洞口、隆回、邵陽西、邵陽、邵東、邵東楊橋6座客運車站。
位于洞口縣城北報木村幹口塘。懷邵衡鐵路洞口段2014年10月開工，洞口站2018年建成。站台規模為2台5線。
邵陽西站位于邵陽縣岩口鋪鎮境内，距離邵陽站二十多公裡。
隆回站位于隆回縣城北側大花村，廣場位于懷邵衡鐵路隆回站與隆回縣城環城北路之間。
邵陽火車站，簡稱邵陽站，習稱為“邵陽南站”，位于邵陽市大祥區。
楊橋站位于邵東縣楊橋鎮，設2個站台，4股道，為線側上式站台，旅客進出站形式采用上進上出。
邵東火車站位于紅嶺路最北端400米左右，是婁邵快速鐵路(新婁邵鐵路)和懷邵衡鐵路(懷邵衡快鐵)交彙處。
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