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長安4s店銷售人員

汽車 更新时间:2024-12-25 11:04:10

每經記者:段思瑤 每經編輯:孫磊

“百城網絡”目标下,阿維塔品牌渠道布局的腳步悄然加快。

《每日經濟新聞》記者獲悉,近期阿維塔密集發布多條“銷售店長”“銷售顧問”等銷售類崗位的招聘信息,涉及城市包括北京、上海、廣州、深圳、鄭州等地。在此之前,阿維塔已經啟動“選址經理”等崗位的招聘。

長安4s店銷售人員(長安汽車加電)1

圖片來源:阿維塔官網截圖

在此之外,長安汽車(SZ000625,股價18.69元,市值1426億元)旗下純電品牌深藍的渠道布局也在進行中。近日,長安汽車在一份投資者關系活動記錄表中披露,深藍品牌首款車型SL03發布以來,已經有上千家經銷商報名有意願成為訂單中心或者希望入網。

阿維塔、深藍品牌渠道布局提速背後,是各自旗下首款量産車型上市交付時間的臨近。據悉,阿維塔11已開啟線上預定,計劃将于年内正式交付,深藍SL03也将于今年6月底或7月初上市。

阿維塔将借助華為門店賣車

從多條招聘信息來看,阿維塔渠道布局的節奏頗為緊迫。比如,阿維塔發布的在鄭州鄭東新區招聘“阿維塔店長”的崗位信息中,注明“門店具體位置尚未明确”。除了銷售崗位之外,阿維塔正在多地對“個人充電技術專家”“交付店長”“體驗店店長”等多個崗位啟動招聘。

長安4s店銷售人員(長安汽車加電)2

圖片來源:招聘網站截圖

記者獲悉,阿維塔計劃于今年第二季度開啟首家門店,全年拓展上百個城市。“阿維塔必須要有自己的網絡,北京和上海已經有直營店在簽約,我們會考慮采取自建網絡和授權并存的兩種模式。”阿維塔科技董事長兼首席執行官譚本宏曾在接受記者采訪時說。

為了迅速鋪開阿維塔的渠道,長安汽車“調兵遣将”。今年2月,原長安福特全國銷售服務機構(NDSD)執行副總裁王金海任職阿維塔科技副總裁,并兼任用戶發展中心副總經理,分管銷售、服務及渠道發展等相關業務。

除了自建渠道,阿維塔正在與華為共同落實進駐其門店渠道銷售的籌備事宜。有消息稱,近日首批阿維塔11已經進駐華為門店。6月13日,阿維塔品牌内部人員向記者透露:“應該多個城市都會有(華為店賣阿維塔車型)。”

随着阿維塔11臨近上市交付,長安汽車與華為的合作變得頗為密切。在6月9日發布的投資者關系活動記錄表中,長安汽車稱目前華為智能駕駛研發團隊中,有千餘人長期駐紮重慶,與阿維塔的工程師們合作,聯合開發阿維塔11。

深藍與長安渠道“切割”?

阿維塔品牌之外,深藍品牌也在渠道方面動作不斷。記者從某招标網站獲悉,6月10日,長安汽車對“深藍形象店形象标識标牌物料項目”的招标結果進行了公示。

6月14日,深藍品牌相關負責人向記者确認:“深藍品牌之後也會自建渠道。”另外,記者從長安汽車一份5月内部會議紀要中獲悉,随着産品的逐步推出,深藍品牌今年計劃增加到1000家門店,其中600家将作為獨立形象店,三線以下城市的門店會相對較多。從當前的渠道招商進展來看,長安深藍大部分經銷商來自長安汽車現有經銷商。

長安4s店銷售人員(長安汽車加電)3

圖片來源:企業供圖

今年4月深藍品牌發布後,更多的信息相繼釋放。深藍品牌首款量産車型SL03純電版将于今年6月底或7月初上市,價格在20萬元級,接下來還會推出增程式和氫燃料電池版本。同時,品牌Logo方面,深藍也與長安V标進行了區分。

目前,深藍品牌共規劃5款産品,今年SL03、C673兩款産品将上市。按照規劃,到2025年,深藍品牌銷量目标是60萬輛。如果将這一數字放置在整個長安汽車(2025年新能源汽車銷量達到105萬輛)的目标中,深藍品牌将承擔超過一半的銷量重任。

深藍品牌的逐漸“獨立”,正在對原來長安汽車的油電共享平台産品進行切換。記者注意到,包括CS55純電版、CS15E-Pro、逸動EV460等新能源汽車已經在長安汽車官網“消失”。此外,從今年4月起,長安新能源暫停收取奔奔E-Star國民版車型訂單,僅保留了售價相對較高的賞心版、清心版兩款車型。

長安急切“加電”

阿維塔和深藍兩大品牌發力,将長安汽車迫切“加電”的心情全都寫在了臉上。

乘聯會發布的“2022年1~5月新能源廠商銷量排行榜”顯示,5月,長安汽車銷量約為1.16萬輛,同比增長37.9%;1~5月累計銷量約5.15萬輛,同比增長125.3%,位列該排行榜的第八位。

“2022年長安汽車自主闆塊預計實現200萬輛銷售目标,其中新能源占比10%。”今年年初,長安汽車董事長朱華榮在接受記者采訪時表示,這意味着,今年長安汽車将實現20萬輛的新能源汽車銷量目标。

從目前來看,支撐長安汽車今年20萬輛新能源汽車銷量目标的産品陣營已然明晰。其中,已經實現上市的Lumin定位A00級,SL03定位A 級轎車,C673定位A 級SUV,阿維塔11定位B級SUV。同時,今年年内還将有歐尚Z6 iDD、UNI-V iDD等多款混動車型上市。

長安4s店銷售人員(長安汽車加電)4

圖片來源:每經記者 段思瑤 攝(資料圖)

在發力純電市場的同時,長安汽車在15萬元以下主流大衆市場繼續布局。近日,逸動PLUS、CS35PLUS年度改款車型上市,其中2022款逸動PLUS售價區間為7.29萬~10.39萬元,2022款CS35PLUS售價區間為6.99萬~10.99萬元。兩款累計銷量超過百萬輛的車型同步更新,有望提振長安汽車在這一市場中的競争力。

根據乘聯會統計的銷量數據,2022年1~5月份,長安汽車累計銷量50.62萬輛,同比下滑11%。從排名上看,長安汽車排在一汽-大衆、比亞迪之後,居于國内乘用車企前5月累計銷量榜第三。

華創證券研報認為,長安汽車規劃2025年實現300萬輛的自主品牌銷量(含商用車),預計沿着當前經營策略、效率狀态、産品與品牌布局情況,有望跨入250萬輛級别,較2021年銷量增長約90萬輛,其中近70萬輛有望來自于深藍與阿維塔兩個新能源品牌。

每日經濟新聞

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