來源：中國經濟網

近年來乘用車作為現代交通工具已經走進千家萬戶，成為了消費者生活的必需品，乘用車車内空氣質量問題越來越引起消費者關注。為了讓消費者了解乘用車車内空氣質量的真實質量狀況，科學引導指導消費，北京市、天津市消費者協會對乘用車車内空氣質量開展了比較試驗。

比較試驗樣車由消費者協會工作人員在各個媒體渠道發布征集信息，征集消費者自2020年1月1日後購買的在用車輛進行試驗。共征集到23家車企的36款在用乘用車進行試驗。

本次試驗方法參照HJ/T 400-2007《車内揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》及ISO 12219-1:2012（E）《道路車輛内空氣 第一部分：整車測試環境艙法 車内揮發性有機化合物的測定方法規範》中的第二部分停車模式進行。本次試驗分為三個部分，第一部分車輛靜置平衡是為了讓36款測試樣車車内盡量達到一緻溫濕度狀态，環境條件為25℃50%RH。從而縮小樣車車内溫濕度不同帶來的結果偏差。第二部分為車輛過夜模拟模式，此模式是為了模拟用戶停車過夜的狀态，環境條件為25℃50%RH。第三部分為車輛白天停放模式，此模式模拟用戶白天停車半天車内空氣質量狀态，樣車頂部紅外輻照度為400±50w/㎡，環境條件為25℃50%RH。

本次比較試驗結果顯示，36款樣車在常溫狀态測試中八項污染物濃度基本都不高于國标GB/T 27630-2011《乘用車内空氣質量評價指南》限值，在高溫狀态時八項污染物濃度平均升高約1.5倍左右。本次36款樣車TVOC測試結果如下（用★表示，★越多越好）：

（圖表來自北京市消費者協會官網）

注：TVOC（mg/m³）常溫測試評分标準：五星≤0.6；0.6<四星半 <1；1<四星<2；2<三星半 <3.5；

TVOC（mg/m³）高溫測試評分标準：1<五星<2；2<四星半 <3；3<四星<5；5<三星半 <7；三星>7；

從上述結果來看汽車生産廠家已經開始重視車内空氣質量，在國标範圍内的8項物質在與國标比較時基本不高于标準限值。但是在國标範圍外的TVOC項目各個廠家表現的不容樂觀，這也導緻了一些車型符合國标八項物質限值，但是在國标要求範圍外的污染物濃度極高，對消費者帶來健康隐患。TVOC項目為六碳有機化合物到十六碳有機化合物的總和值，它對車内空氣質量具有一定的指導意義，但是TVOC值也很容易收到幹擾，如香水以及使用的熏香類物質都可使TVOC升高，所以各位消費者對本次測試結果也無需過于擔心。

在本次測試中還發現車内空氣質量與異味之間存在一定聯系，大部分情況下氣味小的車車内空氣質量優于氣味大的車，并且車輛行駛裡程越大、下線時間越久，TVOC值越低。

中國經濟網生活頻道建議消費者在選購車輛時，盡量選擇異味較小的車輛，在夏季高溫時建議車輛前先通風再進行使用，購買車輛後應盡量開窗通風并進行暴曬，以降低車内污染物濃度，可以通過加裝車載空氣淨化器、活性炭包吸附或光觸媒處理等方式淨化車内環境。（葉玮）

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