作者:摩托中國超威的心
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今天來的客戶有點特殊,是附近一個銷售五羊-本田摩托車的老闆,他的愛車是一台WH100-6女式踏闆車,最近一直有個故障難以排除,他們店自己的售後服務人員反複查找也未發現症結所在,今天到我這裡,想用示波器診斷一下,看看能否找到病根。
客戶說最近在他們公司裡換了空濾芯,洗了化油器,調試了可能引起故障的相關部位,但均未見好轉。接車以後試車,這台車很好起動,但是怠速不穩,加速緩慢,尾氣也刺鼻子,高速動力不足。
試車後熄火,把車架起來,拆下坐捅,先用示波器給它做了個高壓波形和觸發信号波形,看一看點火正時是否正常。
高壓點火波形看起來很正常,無明顯故障,看來相關電路上的火花塞、點火器、高壓包均無故障。
然後再同時抓取觸發信号波形與進氣壓力波形,從圖形上感覺發動機到壓縮沖程到做功沖程有些異常,波形出現向上頂的趨勢,峰峰值不在正常值,此時觸發波形也高低不一,感覺有缸内有漏氣現象。
再加點油門波形漸趨正常了。
從抓取的波形圖看,我認為排氣門有關閉不嚴的現象,遂拆下缸頭蓋,按磁電機飛輪上的T點對準曲軸箱V點,這時進氣門間隙正常,但此時排氣門無間隙,因為這車凸輪上有減壓裝置,我又把T點順時間向前60度後又返回對正點火正時,這時排氣門間隙有了,但超過标準間隙,看來故障就是這裡了。
拆下凸輪軸拆掉減壓止回閥,如上圖,然後裝車重新調好配氣正時,起動試車,再用示波檢測觸發信号與進氣壓力波形,波形正常了,此時發動機燃燒異味不明顯了,怠速變平穩了,騎上去遛一圈,明顯感覺操控性好了,加速也更有勁了!
這種故障都屬于軟故障,有很多種原因都有可能導緻,隻靠換件是很難真正解決問題的,隻有通過不解體檢測分析,找到根源,才好排除!
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