随着車子的配置越來越高,更多的新式功能都變成了标配了,電子手刹就是其中一個,除節省空間和外觀精美以外,對于女車主來說具有一鍵操作,避免傳統手刹出現拉不緊溜車的優勢。
電子手刹除控制部分外工作原理與機械式手刹相同,均是通過刹車盤與刹車片産生的摩擦力來達到控制停車制動。
電子手刹,體現的當然就是電子二字,都知道,傳統的手刹是那種線性的機械手刹,每次停完車,就要撸起袖子,拼命地拉着那個手柄。然而此時的電子手刹就省去了很多的麻煩,從此不再需要那麼麻煩,隻要輕輕地擡一下這個按鈕,簡單到連自己都不相信。
對于很多新手而言,開車總免不了會忘記手刹,如果旁邊有朋友的話,這個時候就尴尬了。像大衆、奧迪這些車型,可以實現“上車-系安全帶-挂D檔給油-手刹自動解除”,“挂P檔-松安全帶-手刹自動鎖上”的功能,很人性化。
簡單來說,停車時踩刹車,挂P檔,電子手刹摳一下,可以聽到刹車收緊的聲音,行車電腦會顯示已啟動電子駐車。起步踩刹車挂D檔,電子手刹按一下,松開刹車就可以起步了。而有的車要簡易得多,車停住了電子駐車自動啟動,起步時直接踩油門電子駐車自動解除。
其實電子手刹的工作原理跟機械手刹是一樣的,也是通過刹車盤跟刹車片産生的摩擦力來實現制動,隻不過電子手刹是靠行車電腦來進行控制的,而機械手刹是用傳統的拉杆、鋼絲、彈簧這些機械來控制,可以理解為把手柄換成了個按鈕。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!