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發動機引擎蓋做隔音

汽車更新时间:2024-10-07 05:42:44

——全車部位噪音來源 ——

行駛中的車輛，會産生各種動态噪音：1.發動機噪音：車輛發動機是噪音的一個來源，它的噪音産生是随着發動機轉速的不同而不同（主要通過前葉子闆、引擎蓋、擋火牆、排氣管産生和傳遞）。2.路噪：路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動産生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會産生噪音，這是路噪的主要來源（主要通過四車門、後備箱、前葉子闆、前輪弧産生和傳遞）。3.胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面摩擦所産生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混凝土路面所産生的胎躁有很大區别（主要通過四車門、後備箱、前葉子闆、前輪弧産生和傳遞）。4.風噪：風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車内而産生的，行駛速度越快，風噪越大（主要通過四門密封間隙、包括整體薄鋼闆産生和傳遞）。5.共鳴噪和其他：車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車内時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲（主要通過噪音進入車内，疊加、反射産生）。

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）1

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）2

GT引擎蓋隔音隔熱棉優點

在一定程度上對發動機機蓋車漆起到相應的保護作用，達到延緩車漆老化的目的

可對發動機倉内溫度起到一定控制，起到保護發動機作用。

加了隔音棉的和沒加的，發動機聲音聽起來的确不一樣，沒有那種刺耳的聲音了，開起車來更舒心了。

引擎蓋隔音隔熱有什麼好處？

毋容置疑，其具有良好的隔音、隔熱效果，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋的車漆，避免雨雪天氣，引擎蓋産生霧氣影響駕駛。

01 寶馬機蓋隔音

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）3

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）4

02 凱迪拉克機蓋隔音

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）5

03 奧迪機蓋隔音

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）6

04 奔馳機蓋隔音

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）7

05 本田機蓋隔音

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）8

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）9

06 大衆機蓋隔音

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）10

07 獵豹機蓋隔音

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）11

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）12

08 奧德賽機蓋隔音

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）13

09 傳祺機蓋隔音

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）14

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）15

10 哈弗機蓋隔音

發動機引擎蓋做隔音（引擎蓋是發動機噪音和振動傳向車内傳遞的主要通道）16

《漆面老化&發動機噪音》

引擎蓋是發動機噪音和振動向車内傳遞的主要通道。

GT減震闆引擎蓋隔熱膜，隔音·隔熱雙重防護；同時減少了發動機熱量對引擎蓋的烘烤，防止引擎蓋漆面過早老化！

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