價格問題
都說桶搶錢,但是起碼短途還是比較香的。我這次乘坐的區間是臨潼-西安。二等座十元。考慮到去臨潼的基本都是奔着華清池和兵馬俑來的,我們以華清池-含元殿的地鐵作為基準。華清池-含元殿地鐵票價7元,最低一個小時。桶十元,三十分鐘,性價比還算高。
值得一提的是,臨潼站的設計就像為通勤而生:售票在安檢之後,單層小站,如果提前買好票可以實現五分鐘内進站。
舒适度
單座位靠背可調就已經很香了,車窗大小窗也還好,沒有全面壁。有充電,有WiFi,全列禁煙,nice!相比地鐵的縱向硬闆凳,動集顯然舒服不少。
跑城際或者大站短途還是可以的,前後兩個司機室也确實方便折返和車底套用
但是長途列車真的不适合上桶,尤其是還生産了一堆一等卧和二等卧,經試驗證明确實上座率慘淡。。
所以感覺動集以後很長一段時間都會隻批量生産短編,長編肯定會很少。
總結:桶子并不是什麼“垃圾車”,隻是一款普通的、被放錯了地方的車。如果像西局這個玩法複活大量小車站玩通勤還是很香的(臨潼站給我的第一感受就是地鐵站)。
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