黃龍600全稱:錢江貝納利TNT600i,簡稱:黃龍600。當然還有其他年代車型的稱号比如BN600,BJ600什麼的就不多說了!
為什麼說他是迄今為止國内唯一一台四缸神車呢?難道國産真的沒有其他四缸摩托車台嗎?實話實說還真的沒有!那追600算不算,賽600算不算,當然是不算了,因為他們歸根結底都是黃龍600的衍生品!用的都是黃龍600的發動機,甚至隻是套了一個不一樣的外殼!而且他們也隻是錢江旗下的一個低端一點的子品牌而已!還有黃巡600,這個不用多說,隻是黃龍600的一個分支巡航車型!
黃龍600誕生于2011年,當初一發布出來可謂轟動全國各地摩友!早幾年沒錢又想玩四缸摩托車,又想聽四缸發動機咆哮的,就隻能選擇黃龍600了,銷量不錯的同時,黃龍600也遇到了人生第一個挫折!斷頭龍,早期笨重的車身,粗糙的焊接工藝,造成部分車型品控不及格!車架強度不能扛住激烈駕駛的操作從而會發生車架斷裂的情況發生!這個事情在當年可謂鬧得沸沸揚揚!後來經過工藝的改進品控的把控已經把這個毛病杜絕了!
重點來了:黃龍600的發動機是一台直列四缸水冷四沖程發動機!4個缸每缸配備4個四門,一共16個氣門,該發動機最大功率是60kw在11000轉時爆發,最大馬力81.6匹,最大扭矩是55牛米在8000轉爆發,車重223kg,極速破200公裡每小時,2012年百公裡加速隻需4.8秒,2020款現在隻需4.5秒。
這麼多年了百公裡加速快了0.3秒難道他的發動機改進了,其實并不是,發動機的一切幾乎沒有任何改變,改進的隻是做工,外觀以及車身重量以及車架材料!該車油箱15L,官方宣布百公裡油耗5.5L想想就好了,他的油耗比你想象中都要高,車子座高800,168以上都可以駕馭!他是唯一一款萬年不變的國産四缸機車,也是國内僅有的一台國産四缸神車!無論優缺點如何,質量如何都是唯一的一個選擇,當然你有錢可以買進口的,當我沒有說過!謝謝觀看!
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