公交車臨時不改站牌?位于西固區福利東路的東城佳苑小區兩年前交付使用,目前已有300多戶居民入住但新建小區距離公交車站較遠,居民出行不便,能否就近設置公交站?6月10日,東城佳苑小區部分業主通過本報“記者跑腿”欄目反映,入住兩年來,出門乘坐公交成了他們最煩心的事兒他們向公交公司進行了反映,但至今沒能解決就此,公交第四客運公司運調科負責人答複稱,福利路上的公交車站都是港灣式車站,就目前情況來看,條件不允許,東城佳苑小區附近很難設置公交車站,接下來我們就來聊聊關于公交車臨時不改站牌?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
位于西固區福利東路的東城佳苑小區兩年前交付使用,目前已有300多戶居民入住。但新建小區距離公交車站較遠,居民出行不便,能否就近設置公交站?6月10日,東城佳苑小區部分業主通過本報“記者跑腿”欄目反映,入住兩年來,出門乘坐公交成了他們最煩心的事兒。他們向公交公司進行了反映,但至今沒能解決。就此,公交第四客運公司運調科負責人答複稱,福利路上的公交車站都是港灣式車站,就目前情況來看,條件不允許,東城佳苑小區附近很難設置公交車站。
記者走訪發現,從福利東路東段西行的商業學校公交站步行至東城佳苑小區大門口需約8分鐘,從東城佳苑小區大門口向西步行至荔昌陶瓷市場公交站約7分鐘,路程相對較長。
“我入住東城佳苑小區快兩年了,設置在小區附近的公交車站都比較遠,得步行十多分鐘才可以到達。我觀察發現東行的商業學校公交站使用率比較低,可以向西移動200米,這樣距離居民區就近了,可以方便大家出行。”該小區業主白先生說,他的單位在城關區,每天必須早早出門到公交車站坐車。“之前設置的定元塑料廠公交站距離東城佳苑小區很近,但不知道啥原因已經撤站了,如果能恢複這個公交站就好了。”白先生對記者說。
東城佳苑小區部分業主表示,就能否在小區大門口附近設置公交車站的問題,他們向公交公司及相關部門進行了反映,但一直沒有回音。
随後,記者聯系了公交第四客運公司運調科。相關負責人答複稱,就這個問題,他們已經給市上相關部門及市民作了回複。問題的關鍵在于福利區所有的公交車站都設置為港灣式車站,而東城佳苑小區附近沒有人行過街天橋、沒有紅綠燈、沒有斑馬線,更無法設置港灣式停靠站。“由于條件不允許,就近設置臨時停靠站也難。”這位負責人說。
蘭州日報社全媒體記者 滕效宏
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