車輛信息
速騰1.6L，發動機号BWH，行駛裡程13萬KM。購車時間2009年，維修時間2014年2月。
故障現象
用戶高速跑完後，發動機故障燈點亮，如下圖所示：
故障原因
由于油箱雜物及燃油泵工作出現異常，造成低壓端燃油壓力偏低，導緻發動機故障燈點亮。
故障診斷
1、電腦檢測發現發動機裡有故障為：系統過濃退出怠速，氣缸列1系統過稀；
根據故障現象和故障碼，判斷故障可能為：
（1）影響噴油量的主要傳感器信号異常；
（2）缸内燃燒不充分，積碳過多等；
（3）進氣系統漏氣等。
2、讀取進氣壓力，節氣門，水溫，氧傳感器等數據流，如下圖3所示：
與正常車比較發現：在一組第 3 區裡數值相差較大，圖 4 為正常車一組數據；
3、懷疑噴油嘴有堵塞或進氣道燃燒室積碳過多，接下來對燃油和進氣系統進行徹底的清洗。短途試車後并未再現，數據正常。當客戶長途試車後故障重現，故障碼依舊，因此懷疑氧傳感器損壞，更換後，值依舊偏大，如下圖5所示：
4、接下來再次對故障進行詳細分析，發現忽略了對燃油壓力進行檢查，再次對然油系統進行檢
查時發現系統燃油壓力偏低，隻有 3bar 低于标準值 4bar。
5、拆開汽油泵後，發現油箱底部有很多顆粒物，清洗油箱，更換油泵後，數據恢複正常。
6、本案例中其實是由于劣質汽油導緻燃油泵磨損，油壓偏低，導緻氣缸内噴油不足，氧傳感器檢測到系統混合氣過稀，而進行反饋加濃調整，當調整到極限後，混合氣還不能恢複正常，控制單元對氧傳感器轉為控制狀态，始終處于最大加濃狀态，導緻排放指示燈亮。
故障排除
更換燃油泵，清洗油箱。
案例總結
在維修過程中，要結合故障碼和數據流，對車輛可能的故障原因分析全面，通過排除法，由簡到難逐一排除，同時要熟悉某些重要系統的工作原理要以及可能的故障點，同時熟練讀懂數據流，少走彎路。
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