京滬高鐵目前運行時速?到本月底，京滬高鐵開通運營将達整整10年10年間，京滬高鐵累計安全運送旅客13.5億人次，大大拉近了沿線城市的時空距離，“千裡京滬一日還”成為日常，我來為大家科普一下關于京滬高鐵目前運行時速?以下内容希望對你有幫助!

京滬高鐵目前運行時速

到本月底，京滬高鐵開通運營将達整整10年。10年間，京滬高鐵累計安全運送旅客13.5億人次，大大拉近了沿線城市的時空距離，“千裡京滬一日還”成為日常。

　　2011年6月30日，京滬高鐵正式開通運營。京滬高鐵公司黨委副書記、紀委書記嚴佐魁介紹，京滬高鐵是我國客流量最大、最繁忙的高鐵線路，開通運營十年來，年運量由2012年的6553萬人次增長到最高峰2019年的2.1億人次，增長了2.3倍。全線累計開行列車近120萬列，日均開行列車數由開通初期的131列，增至目前的568列；累計行程超過15.8億公裡，相當于繞赤道跑了近4萬圈。

　　京滬高鐵最高運行時速350公裡，發車間隔最短隻有4分鐘，是當今世界運營時速最快的高速鐵路，也是最繁忙的鐵路。京滬高鐵精準實施“一季一圖”“一日一圖”，積極推行電子客票、靜音車廂、刷臉進站等服務，實行靈活升降的票價體系。

　　本周五零時起，中國鐵路北京局将實行2021年第三季度列車運行圖。京滬高鐵新增6對最高時速350公裡複興号标準動車組。

　　京滬高鐵實現了社會與經濟效益雙豐收。2020年1月16日，京滬高鐵公司成功登陸A股市場，這在我國鐵路改革進程中具有裡程碑意義，是實現我國鐵路資産資本化、證券化、股權化的重要突破。京滬高鐵上市募集資金總額306.74億元，是A股市場曆史上第九大IPO項目，也是A股市場近10年來最大的非金融企業IPO項目。

　　作為中國高鐵标準示範線，京滬高鐵成為我國高鐵運維體制創新的“探路者”和技術創新的“試驗田”。京滬高鐵自主研制了中國标準智能鋼軌快速打磨車原型試驗車，創新研發了一體化智能運維管理系統，還自主研發了無人機巡檢、大跨度橋梁PHM2.0監測系統（預測和健康管理系統）等多種高新技術，為中國高鐵安全管理工作提供新思路、制定新标準。

　　作為國家戰略性重大交通工程和“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，京滬高鐵聯通“京津冀魯皖蘇滬”四省三市，沿線人口超過全國人口總數的27%。京滬高鐵将京津冀和長三角兩大城市群緊緊聯系在一起，讓沿線地區共享人才流、技術流、資金流、信息流快速有序流動帶來的繁榮富足，構建起支撐東部率先發展的高鐵經濟走廊，成為經濟社會高質量發展的重要引擎。

來源 北京日報

記者 李博

流程編輯 吳越

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