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馬自達1.5升發動機解析

汽車 更新时间:2024-12-25 22:00:17

馬自達在全面電氣化的路上,越走越遠了。。。沒有優秀的純電平台,更沒有能打的純電車,而且在混動領域,也沒有豐本那樣的技術,反應不是慢了半拍,是慢了一個時代。

馬自達1.5升發動機解析(轉子發動機的增程方案)1

就在最近,馬自達又搞了一個“轉子增程車”,給MX-30,上了一套轉子增程器。

馬自達1.5升發動機解析(轉子發動機的增程方案)2

這個轉子,你壓縮比高是優勢,但,油耗高也是缺點啊,雖然官方沒有發布油電轉換效率,但是肯定不會比現階段主流的增程器高的。

馬自達1.5升發動機解析(轉子發動機的增程方案)3

從現階段數據來看,新車采用17.8kWh的電池組,純電續航85km,搭配50L油箱,綜合續航可以達到600km。看了我也挺詫異,我這心思,燃油車加一箱汽油,難道跑不到600嗎?

馬自達1.5升發動機解析(轉子發動機的增程方案)4

所以綜合來看,這台增程動力的MX-30,更大的作用,是把混動車,做出來,把它做出來,能夠純電跑,也能加油跑,這就夠了,同時,還能賺取點噱頭,這個目的就達成了。

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