攪拌車到底會不會實行輕量化?會随着國家治理超載力度的進一步加大,在很多地區交管和路政查得比較嚴格,如果想拉到12立方以上必須采用前四後八的車型,原因就是:增加車輛穩定性、安全性、環保性為此開發了輕量化攪拌車,通過優化結構,合理降重,并選用新型輕量化材料,在符合法規要求的前提下極大提高了裝載量,輕量化攪拌車是未來發展的重要趨勢,接下來我們就來聊聊關于攪拌車到底會不會實行輕量化?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
會。
随着國家治理超載力度的進一步加大,在很多地區交管和路政查得比較嚴格,如果想拉到12立方以上必須采用前四後八的車型,原因就是:增加車輛穩定性、安全性、環保性。為此開發了輕量化攪拌車,通過優化結構,合理降重,并選用新型輕量化材料,在符合法規要求的前提下極大提高了裝載量,輕量化攪拌車是未來發展的重要趨勢。
攪拌罐的罐體材料采用合金鋼錳鋼,強度更高,攪拌葉片是雙螺旋對數加厚葉片,更加耐磨。内部葉片采用細晶粒合金鋼,獨特角度設計,攪拌更均勻,卸料殘存率更低。加厚優質耐磨合金鋼封頭,更穩固密實。燃油種類:柴油 排放标準:國五。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!