▲M系10級坦克殲擊車雙雄：T110E3與T110E4

各位《坦克世界》的玩家們大家好，不知各位車長是否想過，遊戲中的“坦克殲擊車”這一車型，為什麼其中的大部分坦克是“沒有炮塔”的固定戰鬥室設計呢？而為什麼又有一部分坦克殲擊車是有炮塔的呢？它們和常見的中型、重型坦克又有什麼差别呢？本期文章就為您揭曉坦克殲擊車有炮塔/無炮塔設計的秘密，并以T110E3與T110E4“兄弟倆”為例，對比展示兩種坦克殲擊車的特性。

炮塔or無炮塔？

▲普通的III号坦克

首先我們需要明确對于坦克裝甲車輛來說，有炮塔和無炮塔各自都帶來了什麼。以III号坦克為例，标準的III号坦克是擁有炮塔的，但由于坦克懸挂的承載力有極限，III号坦克在不經過強化改造的情況下，最多隻能安裝長管50毫米炮或者短管75毫米炮（遊戲中的III号坦克K型是特例，是圖紙設計，未能實現）。同時III号坦克也因為炮塔的存在，坦克高度較高，在各個維度上的投影面積都比較大，客觀上增大了被敵人發現、攻擊和命中的概率。但III号坦克更加靈活，炮塔讓它在觀察戰場情況和快速反應上都有優勢，泛用性更高。

▲StuIG 33B，換裝了150毫米火炮

而無炮塔車輛一般都是專業車輛，比如自行火炮、坦克殲擊車等。上圖中的StuIG 33B自行火炮就是基于III号坦克底盤改造而來的自行火炮，該車搭載了150毫米口徑火炮，可以說火力相比III号坦克有了質的飛躍。同時StuIG 33B的設計更簡單，裝配也更便捷，甚至底盤都有從戰損的III号坦克上回收改造而來的，成本也更低。比StuIG 33B應用更廣泛的III号突擊炮，正面防護性更強，且投影面積更小，也能安裝75-105毫米口徑的火炮。

▲SU-85

III号突擊炮的成功讓S系坦克設計師們也意識到了這種車輛的優點：它不需要炮塔，隻需要把火炮固定在簡單的戰鬥室中即可，這代表可以在小底盤上安裝更強力的火炮，而且需要的工時和資源相比坦克而言都比較少。SU-85就這麼誕生了，不過最初S系基層指揮員并不熟悉這種無炮塔車輛的特性，出現了不少指揮員把SU-85當做坦克使用而導緻損失的例子，S系高層發現這種情況後特意下命令要求坦克手和指揮官不準把SU-85當做坦克使用。在看完這幾個例子之後，我們不難發現，其實它們之間的差别就是火力、防護、靈活性和成本等因素造成的，無炮塔車輛要更“專精”，有炮塔車輛則更“泛用”。

T110E3與T110E4

▲雖然同屬炮塔坦克殲擊車，T110E4和蟋蟀15就完全不同

在看完了現實中無炮塔車輛與有炮塔車輛的設計取舍之後，我們再以《坦克世界》中的T110E3與T110E4為例進行對比，看看它們在遊戲中有什麼不同。不過，因為考慮到了遊戲中的“平衡性”和兩台坦克的設計定位，所以其實T110E3和T110E4的很多特性并不典型：比如T110E3的特性與Strv 103B不同，T110E4的特性與蟋蟀15不同，雖然它們同屬無炮塔/有炮塔坦克殲擊車。

▲T110E3沒有炮塔，要依靠轉動車體來瞄準敵人

T110E3與T110E4一樣，都使用一門極為強悍的155毫米口徑T7E2 AT反坦克炮，它幾乎代表了M系坦克炮威力的極緻！平均穿深295毫米的普通穿甲彈就足以擊穿它們所能遇到的大部分敵人，而平均穿深達到375毫米的特種彈藥更是達到了“至尊”的級别：不僅彈速夠快而且不會被間隙裝甲所吸收，在實戰中要比那些穿深更高的破甲彈們實用性更好。

▲T110E4有炮塔，更像“重型坦克”

不過因為平衡性的原因，沒有炮塔的T110E3裝填速度要高于T110E4，火炮基礎精度與俯角也要更好一些。畢竟無炮塔車輛的靈活性要弱于有炮塔車輛，在這裡進行一些補足是正常的，這也是《坦克世界》車輛設計的一個小特點。從上面兩張動圖我們也可以看出，T110E3要依靠車體旋轉來瞄準敵人，很多時候會受到地形的阻礙，而T110E4則因為炮塔的原因更像“重型坦克”，受到的限制更小，也就更靈活一些。

生存性各有千秋

▲310毫米穿深的AP都打不穿T110E3的正面

在坦克的生存性這裡，T110E3與T110E4也有着比較明顯的差别：T110E3的防禦力已經超過了大部分10級重型坦克，它是當之無愧的“鐵烏龜”。在正對情況下，戰鬥室正面裝甲對AP彈的等效在445毫米左右，而通常意義上的“車長指揮塔”在T110E3這裡根本不是弱點，它的實際厚度相當驚人。T110E3的基礎生命值還要比T110E4高50點。

▲T110E4的正面防禦力與T110E3有明顯差距

而T110E4的正面防禦力就要比T110E3低一個檔次，它遇到的同級敵人基本都可以擊穿它的正面，炮塔頂部的車長指揮塔也是明顯的弱點。雖然正面防禦力各有優劣，可T110E3和T110E4的車體側後防禦力就非常不夠看了，和其他西方坦克一樣堪稱“吹彈可破”。這裡我們也可以看出，T110E3和T110E4的防禦力差别同樣出于“平衡性”的考慮，畢竟如果T110E4在擁有炮塔的同時還有着極強的防禦力的話，那真正的10級重型坦克們就比較尴尬了。

機動性及其他維度

▲T110E3是典型的“鐵烏龜”

▲T110E4可以像重型坦克一樣戰鬥

T110E3與T110E4的機動性也存在差異，不過它們同屬重型車輛，因此差别不算特别大。隻是T110E3的極速隻有24千米/時，與T110E4的極速差距不小，同時因為T110E4的車體重量更低，因此它的單位功率在發動機馬力相同的情況下也更高。T110E3與T110E4在基礎視野與隐蔽值上就近乎沒有差别了，畢竟它們的車體高度與體積高度相似。通過以上對比我們不難看出，在《坦克世界》中車輛的具體數值差異會極大的受到坦克的設計定位影響，然後再受到車輛的具體設計影響。比如T110E3是“鐵烏龜”的設計，所以它的防禦力相當強大，機動性則較差，而T110E4是“僞重坦”的設計，所以它相對而言更加均衡，不過因為有了炮塔的原因，在火力屬性上要比T110E3弱一些。

不過，T110E3和T110E4在現版本環境下仍然都是相當優秀的10級坦克殲擊車。它們在戰鬥中完全可以依靠強悍的155炮擊潰敵人的防禦，在隊友支援下逐漸突破敵人的防線，而必要時刻下遠距離的“黑槍”對于它們來說也完全沒有問題。玩家完全無需有太多的擔心，習慣無炮塔車輛與喜愛“普通坦克”的玩家們都可以在T110E3和T110E4中找到自己最愛的那台車。

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