輪胎這種保存期較長的汽車部件一般都會被存放過一段時間再出售出來，很多時候商家表面上讓利出來比市面上便宜很多，聽起來是聽便宜了，那到底能不能買呢？

庫存一年的輪胎是可以買的，一年左右的庫存輪胎質量和新輪胎差别不大，那可能你又要問了,怎麼辨别庫存輪胎呢？

大家可能都不知道，輪胎的外側有個橢圓形的圓圈，裡面有四個數，前兩位是生産周，後兩位是年份。

例如：裡面寫的是“0821”，意思就是說這個輪胎是2022年第八周生産的，算是庫存一年的輪胎。

庫存一年，輪胎性能影響不大，從輪胎的性能角度來說，1年左右的庫存時間，其實影響不大的，還真的是可以買的。

很多人會問了，既然影響不大，那為啥有些庫存一年的輪胎還降價呢？這就和輪胎品牌對庫存的标準有關了，有些輪胎品牌對庫存管理是比較嚴格的。

上海交通大學胡光有篇碩士論文，《WT輪胎公司庫存管理優化研究》，上面說：庫存胎齡超過12個月，就要做報廢處理了。

除了庫存原因，買輪胎的消費者，一般也不太喜歡庫存久的輪胎。

這與消費觀念有不小的關系，沒有人喜歡放久了的東西，下意識會覺得質量有問題，

生産日期越新的輪胎，越受消費者歡迎，對一些庫存久的輪胎，制造商必須要降價處理，否則可能就造成積壓。

· 庫存超過2年，輪胎性能下降

一年沒有影響，但是超過兩年的話，輪胎的性能就可能有所下降，消費者自然不願意用新輪胎的錢買一個性能不如新輪胎的輪胎，輪胎放置2到3年，無論是在承重，還是高速穩定性方面，都是不如1年左右的新輪胎。并且橡膠和新輪胎相比已經出現老化，強度明顯下降了。

同時，橡膠的附着力也會變差，意味着更不耐用，跑的時候更容易磨損。

· 我們不了解輪胎庫存環境

庫存2年以上的輪胎性能的确會變差。但是具體差多少，就和輪胎的庫存環境有關系了，

極端溫度、濕度、紫外線都會加劇輪胎老化。輪胎的存放有着嚴格規定，輪胎應在通風、清潔的庫房内存放。室溫是-10℃到30℃、相對濕度是50%到80%為宜，庫房内避免陽光直接照射。

放在倉庫，空調房，和放在室外天天狂曬的輪胎，或者經曆過北方冬天2年極寒的輪胎，肯定是有差别的，新輪胎如果儲存不當，就會縮短輪胎的整體壽命。而我們買輪胎時并不知道輪胎的存放條件，所以就需要根據存放期限來判斷輪胎性能的折損程度。

·便宜的二手或翻新胎，不要購買

現在購物十分方便，輪胎也能自己在網上買到，甚至價格還非常便宜。

二手翻新輪胎的價格普遍都比新輪胎要低，那到底能不能買呢？

還是之前說過的，存放太久的輪胎，性能肯定沒有新的好，質量也不一定有保證，壞了再去換，可能還要花更多的錢，便宜沒好貨。

本來一條新胎正常600塊錢左右，可以用個5到6年，安安心心不出問題。

但是如果買翻新胎既不耐用、也不一定安全，甚至有一定的安全風險。6年裡面換的次數隻要超過2次，花費就要超過600塊錢，還不如買新輪胎。

而且換輪胎本身就是很麻煩的，跑去維修店，既費時間又費成本。

庫存1年左右的輪胎可以考慮，換輪胎不能貪便宜。但是生産1年内的真正的新輪胎，質量有保證、渠道可靠的，可以買，超過2年以後，再便宜，都沒有保障。

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