大家好，我是蘿蔔，前段時間入手了一台布雷斯通極宙ADV 150寫了幾篇提車作業和使用感受，受到了大家的關注。雖然這款車作為目前ADV 150踏闆摩托車裡售價最低的，但是在日常通勤、郊遊騎行的時候，當個工具車也是沒啥問題的，貨架上裝了一個靠背後，配合松緊帶還能拉點東西，整體來說，實用性還是比較高的。

這款車在五月底入手，現在也有四個月了，這段時間以來也沒什麼質量方面的問題，放在小區裡和其他摩托車比起來在氣勢上也不落下風。但摩托車行駛一段距離後，就要進行常規保養，下來就和大家分享一下布雷斯通極宙ADV 150的換機油教程，保證大家一（一）看（學）就（就）會（廢）。

目前車子已經行駛了1195Km，機油大家可以根據自己的使用習慣和品牌喜好進行選擇，售價基本在幾十元至一百多元不等。

對于一些老鳥來說，工具比較齊全，機油相信也屯了一批，直接拿上工具開幹可以說是零成本。而對新手來說，可以準備一套工具，掌握換機油的能力後，不用去售後也能省下一筆開支。

更換機油所需的工具如下：工具箱、手套、漏鬥、機油盆。

首先把車放平後撐開大撐保持穩定後，就可以進行接下來的操作了。

布雷斯通極宙ADV 150的放油螺絲位于發動機左下方，就是我手指的位置，可以使用17号扳手逆時針擰下。

我這裡用的機油是殼牌的進口愛德王子全合成10W-40 Ultra灰殼，前段時間在東哥家屯了十幾瓶，之前300大踏闆一直用的是這個機油，沒啥問題，此次用在布雷斯通極宙ADV 150上也挺合适。當然本文隻是給大家打個樣，你不喜歡這種機油完全可以選擇自己喜歡的品牌和型号。

每瓶容量1L，由于是德國制造進口，沒有中文說明也不難理解。

側面有刻度，用多少心裡有數。

進行放油之前，需要把機油盆放在機油出口下方，收集起來以免污染環境。

戴上手套後，使用17号扳手逆時針慢慢用力擰松後，手動即可擰下螺絲，對新手來說，操作過程不要用力過猛，以免滑絲。

放油螺絲松開後，流出了黑色的機油，大家可以看到150cc及以下水冷踏闆摩托車絕大多數沒有機濾，采用了機油濾網。不用購買機濾因此保養的成本較低，更換機油的流程也不複雜，操作一兩次以後就可以熟練的一個人換機油了。

流出的機油顔色比較黑，這也是正常現象。

取出機油濾網後，可以使用WD-40之類的産品清楚一下附着的雜質和鐵屑，然後用幹淨的軟布擦幹淨，機油放完後，原路裝回并擰緊機油螺絲。

機油加注口在發動機右側，擰下機油标尺後，可以看到加注機油容量為0.8L，把漏鬥放在機油加注口上，慢慢倒入800mL的機油，倒的過程不要一次倒的太多，以免溢出。

覺得差不多的時候，把機油标尺放進去查看一下，油面剛過網狀位置時，容量剛好。大家在加注機油的時候，不要加的太多或太少，适量就好。

剩下的廢機油大家可以找個瓶子收集起來，送給摩托車售後讓他們處理，以免污染環境。

布雷斯通極宙ADV 150采用了脈沖啟動，啟動的聲音比較小，機油更換完後點火試車一下，感覺發動機震動和鏡子抖動也比較小，起步比較順滑，此後大概1500-2000公裡在更換一次機油就可以了。

好了，本次的布雷斯通極宙ADV 150機油更換教程就結束了，你們學會了嗎？

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