【環球網報道 實習記者 崔妍】繼兩年前提議“配置專機”被拒後，日本外相河野太郎于近日再次表明想在日本2020年度預算中加入“外相專機”費用。外務省也再次就此提議表示，由于專機的引進費和維護費十分高昂，“專機”預算将被暫時擱置。
據《讀賣新聞》20日援引日本外務省消息，專機價格高昂，僅購買專機機體就需要将近70億—100億日元(約4億—6億人民币)，而每年的維護費和人工費也需要40億日元(約2億人民币)左右。
《讀賣新聞》報道截圖
外務省表示，由于專機的引進費和維護費十分高昂，為了使河野的外出活動更加高效，外務省計劃進一步增加包機的預算。
據報道，在外務省給出的2019年度預算中，包機的預算費用為4億2000萬日元，可使用時長為200小時。河野在去往非洲，中亞，太平洋島嶼等地時會乘坐包機，目前為止已使用共計約100小時。
外務省表示，在2020年度預算中将增加包機時長至500小時。外務省一名官員也表示，河野外相至今為止乘坐包機訪問了很多地方，顯示了日本的存在感，在該名官員看來，(包機)比專機“更加經濟實惠”。
圖為河野太郎曾經表示中意的Gulf Stream G650公務機 圖源：J-cast news
據此前報道，2017年，河野太郎也曾表明想在2018年編制的2019年度預算中加入“外相專機”費用。他還大吐苦水稱因為沒有專機，自己不得不拒絕中東官員宴請，晚上還得在機場候機4個小時等。但針對将龐大的維修保養費用計入哪個部門的預算未能達成一緻，這一設想在當時處于擱置狀态。
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