有一項國之重器，是隻有中國才能鍛造的技術，可以說連老美都感到自歎不如，為了研究這項技術，我國科研人員日以繼夜不斷努力研發，終于迎來了回報并取得驚人成果，而且更加重要的是，近期關于它的消息更是層出不窮，不僅如此，在研究這項技術的同時，我國還因此發明了一項全新的材料技術，并在國際上引起了巨大的反響，那麼究竟是什麼技術這麼厲害？為何隻有中國能夠制造呢？全新研究出的新材料技術又是什麼呢？

就在上個月，從濟南至濰坊港碼頭的公路上，發生了一件不可思議的事，引發了全網人民的關注，人們看到了一個大家夥，都不知道它是幹什麼的，它又有什麼作用呢？特别是在上面還寫着吉尼斯世界紀錄保持者，更是讓人們感到一頭霧水，而這個龐然大物不是别的，它就是被譽為世界第一環的整體環軋鋼，也是被稱為乾坤圈，我們都知道乾坤圈是道家法器，是太乙真人的至強法器，是連牛魔王都對此無能為力的存在，是道教最重要的宗教修持用品之一，可見取這個名字，就足以證明它是有多麼厲害和重要，特别是這項技術的誕生，将意味着中國科技快速崛起，甚至會以更快的速度超越美國，那麼這個世界第一環究竟是什麼？它到底有什麼作用呢？

世界第一環是全世界最大的一體成型鍛件，是由中科院成功研制的一種世界上最大的無焊縫整體不鏽鋼環形鍛件，是我國第四代一種用于支承核電反應堆的巨型鍛件，也被号稱核電支承環，再說得簡單一點，它就是整個核反應堆的脊梁骨，是承載整個核電機組的堆容器，是在整個核電機組中，都占有極其重要的地位，起到了支撐和保護的作用，是可以幫助科學家更好的進行核試驗以及發電和供熱等等科學研究，可以說沒有它我國科技發展速度不會這麼快，甚至整個核電站都無法正常工作，這不僅僅是可以讓我們科學家可以更好的研究核反應堆，同時也能讓我們科技發展速度再上一個新的台階，所以它的重要性不言而喻，可以說有了它，就可以讓科技的發展擁有無限的可能，更是可以誕生全新或颠覆式技術的核心科技。

那麼世界第一環為何會引來熱烈的關注和讨論呢？首先下料重量高達250噸，特别是自重高達155噸，直徑更是長達15.673米，也讓老美都感到無比驚訝，因為這是連他們都無法掌握的核心技術，世界第一環不僅是由6至8瓣的弧形部件拼焊而成的核電機組的重要部件，更是能承載核電機組堆容器7000噸重量的核電鍛件，可以說這是國際上成功實現領先全球的最高技術水準，也正是因為如此，它不僅拿下了吉尼斯紀錄，更是被稱為世界第一環。

核反應堆我們大家都知道，是可以為艦船或宇宙飛船提供動力的技術，而我們在生活中所涉及的科學技術，其實有很多都是在研究航天技術或宇宙飛船時研發的科研成果，比如紙尿褲，就是科學家為了解決宇航員的難言之隐而研發的一種技術。包括還有我國北鬥導航系統，以及衛星電視、天氣預報和無線上網功能，無不都是離不開航天技術的發展，而研究核反應堆也是如此，就是為了讓科學家能夠更好的進行深度科研，随着科技的不斷發展，核反應堆的重要性也越來越大。

核反應堆不僅可以生産裂變物質、而且利用裂變所産生的中子或同位素還可以進行放射性治療，它不僅可以應用于醫療領域和航天領域，其實在很多科技領域都有廣泛應用，其結構更是包括了堆芯、冷卻系統、慢化系統、反射層、控制與保護系統、循環冷卻系統、屏蔽層、輻射監測系統和安全殼等部分，而我們要想更好的研究核反應堆，那麼有一個核心重要部件就顯得尤為重要，而這個核心重要部件就是世界第一環，那麼這項技術究竟有多厲害呢？

其實别看它隻是一個龐大的圓環，它的研發難度可是一點也不低，甚至可以說比核反應堆的制造難度還要更大，也正是因為如此，很多國家都被卡在這裡無法更好的研究核反應堆。然而我們卻打造出了世界第一環，不僅是震驚了不少國人，同時也讓老外都對其稱贊有加，而更加重要的是，如此龐大的巨物，在運輸的過程中難度也是極大的，這也是我們前面開頭看到的場面，也是大家在濟南至濰坊港碼頭的公路上，發現的一件不可思議的事情，那就是如此巨大的龐然大物，究竟是怎麼運輸到濰坊港碼頭的呢？

其實這種部件也隻能用特種專用車輛來運輸，普通車輛根本就裝不下它，據可靠消息透露，此次用于運輸世界第一環的特種專用車輛其車輪就有106個，牽引車10個，平闆車96個，如此龐大的部件，在運輸的過程中更是獨占4個車道，可以說這是一種前所未有的奇觀，我覺得要把這個運輸的紀錄單獨拿出來的話，也可以用來申請一次吉尼斯紀錄，相信這也是一種别樣的中國驕傲。

确實如此，無論是制造還是運輸的難度都非常大，它不僅要承載7000噸的重量，更是相當于頂着100節動車組的重量在運行，特别是這項鍛件技術非常精湛，近50米的圓周通體顯得表面光滑和平整，特别是一體成型中間沒有一道焊縫，是采用我國最先進的制造工藝制作而成的，與國外同類産品相比，簡直是一個天一個地，這不僅是我國在核電鍛件上的最高技術水準，更是引以為傲的國之重器。

為了打造這個國之重器，我國科研人員不斷試制和改進，更是經過一次又一次的工藝優化，經過一次又一次的努力嘗試，經過一次又一次的升級改進，我國科研研發團隊用時3年才完成世界第一環的制造，而且又經過長達6年的論證和實驗才将其正式投入應用，最終在2019年成功打造出兩件不鏽鋼環形鍛件，這種直徑15.6米的不鏽鋼環形鍛件，無疑就是現在世界上最大的無焊縫技術的象征，這也足以體現出我們的科技實力，難怪連老美看了都感到自歎不如。

最後特别值得一提的就是，在研究的過程中還誕生了一種新材料技術，這種材料技術就是金屬構築成型技術，是獲得中國專利金獎的核心技術，也正是有了這項技術，才打造出讓國人自豪的國之重器，才體現出了我們中國制造的能力和水平，才讓我們生産出連老美都生産不出來的世界上最大的無焊縫整體不鏽鋼環形鍛件，而這項技術就是将多塊均質化闆坯通過表面處理、堆垛成形和真空封裝後，在高溫下鍛造使界面愈合，實現多塊闆坯之間的無痕連接的技術。那麼世界第一環，也就是國之重器“乾坤圈”對中國意味着什麼？它對我國又産生什麼樣的影響？

不得不說，中國科技的發展速度真是如同追風掣電大步流星，一路勇往直前，中科院金屬研究所研發出這種技術，也讓我們國人看到了中國強大的研發水平和制造能力，更是讓不少國外科學家都對我們佩服不已，以前中國科技在很多領域都被人卡住脖子，現在則不同了，特别是最近幾年，我們突破的核心技術已經越來越多，我們不斷迎來實現領先全球很多國家的好消息，更是在很多領域都打破了美國技術封鎖。

在我的印象中就有30項尖端科技突破了美國技術壟斷，世界第一環就是其中最為重要的一項核心技術，除此之外，還有5G相關技術，比如5G通信、5G毫米波芯片，在閃存芯片方面更是成功研制出128層的TLC閃存芯片，當然還有乙烯壓縮機技術、原油催化裂解技術、RLV-T5可回收式火箭、空冷塔技術，都是超越美國技術的存在，特别是使用盾構法的隧道盾構機，更是打破了德國長期以來的技術壟斷。

以前美國在鍛造技術以及鍛造工藝和裝備水平等方面，都是領先于世界的存在，同時也具備相關完整産業鍊條，可以說在全球鍛造行業來看，美國和日本都是走在世界前列的發達國家，而中國和印度卻隻能依靠成本優勢和快速發展的市場，占領低端鍛件領域的市場份額，然而如今則不同了，我國付出大量心血，如今終成大事，不僅成功突破老美的技術壁壘、工藝壁壘，還打造出了我國第一座核電站，更是生産出來巨大尺寸且高精度以及高性能的高品質環形鍛件，這也意味着我們未來将在基礎科學研究領域上赢在起跑線上，同時也有助于我國成為科技強國。

世界第一環不僅是國人的驕傲，也是咱們中華民族的自豪，研制世界第一環所誕生出來的金屬構築成型技術，更是讓我國在國際上引起了巨大的反響，相信隻要我國科研人員繼續不斷努力，隻要我們能夠保持初心，并且在自主研發的道路上不斷繼續前行，那麼最終我們一定還能突破更多這樣的核心科技，我們的國之重器也将會越來越多，我們掌握的核心技術也會越來越多，我們領先全球的技術更是會數不勝數，最後希望中國科技能夠快速崛起，希望我國能快速占領科技領域的制高地，隻有這樣我們才能不受他人所限，隻有這樣我們才能行走于世界前列之巅，屹立于世界民族之林，中國科技加油，中華民族崛起。對此，您怎麼看？這期視頻到這裡就結束了，歡迎在評論區留言讨論。

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