來源：讀特

為進一步提升便民利民服務，10月21日，深圳地鐵集團在全國率先試行“地鐵行李驿站”服務。據了解，該服務是全國首個航空-地鐵創新聯運項目，同時也是深圳地鐵首次試水平峰時段貨運物流服務。

托運行李“坐”上地鐵

為方便群衆，身邊事身邊辦、身邊事多點辦，深鐵地鐵集團利用軌道交通路網系統，攜手深圳機場集團及多家航空公司，打造了跨企業、跨平台、跨層級的聯運服務模式，并推動下沉到地鐵車站和社區。

據了解，使用該服務的市民乘客将體驗工作人員上門收件、同機運輸、送件到家的行李“門對門”服務，屆時，乘機出行全程不用再随身攜帶托運行李，實現輕裝出行。期間，旅客還能通過小程序全流程跟蹤托運行李在地面運輸、機場保障等環節的狀态信息。

據深圳地鐵集團有關負責人介紹，工作人員會将上門收取的乘客行李放置在深圳地鐵聯程聯運站點的“行李驿站”内，再通過地鐵路網的運量餘力為航空乘客提供行李配送業務，既降低了公路貨物壓力避免擁堵，又實現了平峰時段地鐵運能資源利用的最大化。

記者了解到，深圳地鐵行李驿站項目自10月21日開始試運行，首批共有包括福田站、深圳北站、深圳東站、羅湖站、車公廟站、世界之窗站、華強路站、機場站等在内的10個站點投入服務。項目初期業務主要面向通過寶安機場出行，選擇行李“門對門”服務的旅客。屆時，深圳地鐵全網将利用平峰時刻，即每天日間10：00-17：00、每天晚間20：00-23：00時段運輸乘客行李。

對此，乘客李先生表示，以後出行越來越方便，為深圳地鐵的行李驿站和深圳機場行李“門對門”服務點贊。

深圳地鐵積極試水貨運物流服務

據了解，深圳地鐵行李驿站項目是深圳地鐵集團以深圳機場行李“門對門”服務為契機，将行李貨物運輸服務延伸到地鐵站内的首次嘗試，也是深圳地鐵集團不斷擴寬路網服務功能，提高企業服務供給能力，進一步提升軌道交通服務便民利民水平的積極實踐。

目前，深圳已建成開通411公裡城市軌道交通，同時，深圳地鐵還建立起國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三鐵合一”的産業布局。随着深圳“三鐵”建設的全面鋪開，未來還将建設約2000公裡的軌道交通，構建“内灣半小時、灣區一小時”交通網絡體系。

據該負責人透露，深圳地鐵集團正積極落實我市物流體系創新發展理念要求，規劃利用城市交通網絡發展同城物流——即通過聯合航空、海運、陸路交通構築地上地下一體的新型物流體系，力争逐步通過文件等小件配送、全天固定分時配送、地鐵乘客帶貨式配送等方式，實現地鐵運能資源利用的最大化。在打通同城物流末端配送微循環的同時，撬動企業經營發展新動能，創新灣區物流發展新格局。

溫馨提示

1、适用範圍

此項服務已覆蓋從深圳機場出發的18家航空公司至全國機場的“行李到達”，且開通了北京大興、深圳、廣州、重慶、成都、武漢、長沙、大連、海口、太原、合肥、上海等十三個機場南方航空公司雙向往返的行李航線。

由于“行李門到門”服務收運的是乘機旅客的托運行李，因此行李應符合航空運輸相關要求

2、數量 & 重量

每人交付收運的行李不超過兩件，總重量不超過 20 公斤。

3、提前預約

需提前預約，預約收運行李的時間不晚于航班計劃起飛前 5-7 小時，具體以各收運服務商說明為準。（Tips：線上值機後才能預約哦）

原标題：《搭飛機全程不帶行李！深圳地鐵全國首推地鐵行李驿站！》

（作者：深圳特區報記者 戴曉蓉/ 文 劉羽潔/圖)

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