摩托車正常的時候，騎在路上一把油門就能把速度提升到100碼，這樣感覺騎行起來也有力量。尤其是在寬闊車輛少的路面高速行駛是摩托車騎行人的快感。

有些人的摩托車騎行了幾年，一加油門到底就有突突突的聲響，速度卻提不起來。怠速也隻能跑到七八千轉，跑到70多碼就起不來了。遇到這樣的症狀該如何處理呢？今天就為大家分析經驗方法，能夠輕松的解決問題就好。

01 摩托車速度起不來的原因

現在的人比較忙碌，在家掙錢不多，想要出去打工，就把摩托車在家放很長一段時間沒有騎。

在騎行的時候油門加到低速度隻能跑70多碼，很疲軟，上坡也沒勁。以前随便一加油門，速度就能跑到100碼，上坡特别有勁。

騎行的時候有突突的感覺，沒有勁，就感覺是有問題。換了95汽油還是那樣，又接着換了幾個加油站的汽油，還是沒有把問題解決掉。

經過檢查，摩托車的離合器也沒有問題，前後輪胎軸承鍊條盤都是正常的。以前跑的很正常，現在卻跑不到了原來的100碼，并且上坡沒勁。

02 查找摩托車怠速慢的原因

打開電源發動起來，加油門到七八千轉左右速度就上不去，并且有滅火的感覺。究竟原因出現在哪裡？

車主懷疑是離合器用的時間長了有積碳污垢，活塞和油路有問題，橡膠圈老化等情況，檢查離合器是沒有問題。

這時候有些人就想換一下配件，才能讓這些個速度起來，急着解決，遇到這種情況，先不要急着去換什麼配件。

這種情況直接找兩個地方，就能找到故障原因，輕松能夠修好。需要兩個查找步驟：

第1步放出化油器的油查看情況；先找到一次性的杯子，把化油器的油放出來一些，看一看是不是有明顯的水漬情況。

摩托車騎行時間長了，加油門時有這種突突的感覺，就把化油器裡放出半杯查看，油是黃色的，有渾濁狀。汽油才是今天剛加的，怎麼會這麼渾濁變色了，并且看底有水漬。

這樣就能基本判斷怠速上不來的原因，“油裡面有水漬，化油器和過濾杯可能有積物”。

摩托車有夏冬冷熱交替會受到一定的影響，沉積一定量的水蒸氣。由于那夏天氣熱，即使不騎汽油會揮發，就留下一些氣體水，會流到化油器和油箱裡排不出去，會越積越多。

這個積水會流到汽油過濾杯裡面，會通過汽油過濾杯積澱在哪裡。如果沒有汽油過濾杯的情況下，就會沉澱在油箱的開關上過濾杯上面。

03 找到故障輕松修好

先把摩托車的油箱開關關了，然後過濾杯拆卸下清洗一下。一般情況下像125、150都有這個過濾杯，像踏闆和彎梁摩托車就是一個油壺狀态，不是在開關上面，是在油管上面。

過濾杯拆卸下來裡面特别髒，沉積了一些髒東西，又流到了化油器裡面。這兩樣裡面就會有水，斷斷續續的加油門會連接不上供油。

這時候在打開開關接在一個幹淨的紙杯裡汽油看一下就沒有積水了。雖然稍微有一點黃色，但是比剛才換油器和過濾杯放出來的要清澈一些，這時候必須要把過濾杯清洗幹淨。

過濾杯清洗幹淨，把髒油放掉，再重新裝上。這樣流出來的油就沒有水，過濾杯和化油器也沒有髒東西堵塞，這樣供油更順暢，就不會出現突突突的那種情況。

裝好以後，開關打開，油流到化油器裡，打開電源，打火啟動加油門看是什麼感覺？

發動後加油門，速度迅速上去，就達到了11000轉，這樣就沒有熄火的感覺，很有勁，時速也會達到100碼，就沒有剛才的那種感覺，問題輕松解決了。

這個毛病很多車使用幾年以後都會出現了這些故障，就是有積水、髒東西沉積在過濾杯，化油器上，才使車輛有突突感覺，怠速轉不起來，沒有勁。即使把油門加到底，也隻能跑到七八十碼。

這個是許多車都放的一個故障，像踏闆車、彎梁車、三輪摩托車，125、150、250都有這個問題。

這樣使用一段時間，我們就要定期把車上的過濾杯清理一下，這樣在動力和速度上就會提升，修好的摩托車輕松就能跑到100碼。

如果以後大家遇到摩托車有這種故障，不知道該怎麼修理，首先我們就考慮到過濾杯和化油器積髒東西了，我們要清洗就能輕松的修好。

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