有了解灑水車尿素罐的嗎？灑水車不加尿素液還可以繼續使用嗎？
說到灑水車的尿素罐，可能有大部分車友對這個配件不是那麼熟悉。其實，每台符合國五标準排放的灑水車（汽油灑水車除外）幾乎都可以看到尿素罐。
它是車輛為了達到國家标準排放，在尾氣處理上用的SCR系統，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理，以降低汽車尾氣中的有毒氣體的排放，減少環境污染。
說到這裡，可能很多車友們就會問了這灑水車車用尿素與最常見的農用尿素有何區别？标哥在這裡要跟大家強調一下：雖然灑水車車用尿素也是尿素，但與農用尿素有天壤之别。
灑水車車用尿素是有嚴格配比要求的，是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，基本上是由高純尿素和去離子水組成。而農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質等雜質非常多，危害非常明顯。
要知道尿液素發生反應是需要經曆一系列過程的，尾氣從渦輪出來後進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應罐中發生氧化還原反應，生成氮氣和水排出。
但如果換成農用尿素，會對SCR系統造成緻命性的損傷，要知道換一套後處理系統并不便宜，至少得上萬。
另外，标哥還發現有些車主為了降低運營成本，在尿素液中兌水，或者幹脆不加尿素液。其實這兩種行為，标哥都是不提倡的。
可能不少車主都覺得偶爾勾兌點礦泉水、純淨水、白開水應應急，沒什麼不行。但實際上自來水中的雜質很多，遠遠超乎我們肉眼的可視範圍。其中最為常見的鈣、鎂、鈉等物質極易形成固體物，從而堵塞尿素噴嘴。
至于一定要等到尿素完全燒完燈亮了才加尿素，或者壓根兒不加尿素，這就更加不得行了。不加尿素的危害是非常大的。首先污染環境，尾氣排放會不達标，其次長期不加尿素會燒壞尿素泵、噴嘴、管路，更換SCR系統零部件的費用遠遠高于正常使用車用尿素的費用。最後，不加尿素車輛會亮排放燈，限制扭矩，車子用起來會非常沒勁。
所以，車友們在使用車用尿素過程中，應注意添加尿素溶液至100%(冬天溫度低時，可加注90%)，當尿素溶液消耗到20%時，需要添加尿素溶液。
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