通常在一台車上，除了車标跟車型的銘牌外，通常還會有一個由幾個英文字母所組成的标識。它們有可能是代表着這台車的配置水平，又或者說是某個車廠的獨門“黑科技”，又或者是某些特别版車型的專屬稱謂……關于這些“神秘代碼”所代表的東西實在有太多太多，今天就列舉些常見的給各位科普一下，自認為是資深車迷的也可以看看自己到底知道多少喔！
「本田」
SH-AWD:Super Handling All Wheel Drive（四輪驅動力自由控制系統，也就是俗稱的“超級四驅”，北美販售的讴歌車型除了ILX跟RLX外全部都有搭載的版本，不過在國内販售的也就隻有MDX是有配備的）
P-AWS:Precision All-Wheel Steer（四輪轉向，新上市的TLX-L上就有了，之前體驗過，對操控的提升不止一丢丢，算是彌補了沒有超級四驅的遺憾）
「豐田」
THS:Toyota Hybrid System（豐田混合動力系統，現在已經發展到第四代，也就是THS-IV，号稱當前最強的混合動力系統，不過目前國内主要販售的卡羅拉·雙擎跟雷淩·雙擎用的隻是第二代的系統）
「雷克薩斯」
F: Flagship（旗艦車型，普遍理解為性能最強的車款）
「阿爾法·羅密歐」
DNA:Dynamic, Natural, and All Weather Modes（其實就是三種駕駛模式的縮寫，跟我們普遍認識的“DNA”沒多大關系，不過不同模式出來的明顯“性格”差異是不少人喜聞樂見的）
「寶馬」
VANOS: VAriable NOckenwellenSteuerung（這是德語，翻譯過來就是“可變凸輪軸正時控制系統”，跟本田的i-VTEC作用類似，不過厲害之處在于i-VTEC隻能實現固定的氣門升程，而VANOS則是可以根據實際需要進行無級控制）
「福特」
ST: Sport Technologies（運動化調教車型）
RS: Rally Sport（高性能版本車型）
「捷豹」
SVR:Special Vehicle Racing（高性能版本車型，當然，路虎也有在用）
「蘭博基尼」
SV: SuperVeloce（意思是“超級快”，所以你懂的）
當然不止這些，歡迎補充……
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