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電動車在生活中很常見，是一種既實惠又便捷的交通工具，不過由于電動車是電力驅動，續航的長短也成為一大問題。因此很多車主就想了解電動車怎麼能跑得更遠？如果我慢騎是不是就會更省電呢？換哪種電池更耐用？下面侃侃就和大家說說這些問題，一起來看看！

和燃油車不同，電動車的能量來源是電池，當電池沒電的時候就意味着電動車不能再使用。現在各電動車制造商都推出了諸多節能省電技術，但說到底還是電池的容量大小決定續航的長短。

按照現在市面上電動車的配置，電動自行車如果采用48V12Ah鉛酸電池，續航在20公裡左右，如果采用的是48V12Ah锂電池，續航能在50公裡以内。電動輕便摩托車如果采用60V20Ah鉛酸電池，續航能超過50公裡，有些電動車搭載省電技術，續航破百公裡也是有可能的。電動摩托車如果采用72V23Ah石墨烯電池，續航能超過百公裡，如果是72V32Ah以上那續航有可能超200公裡，比如雅迪的冠能系列、台鈴領跑、小刀長征版等。

總結來說，電動車的續航長短是由電池決定的，想要電動車跑得遠，電池容量一定小不了。

除了電池規格決定了續航以外，其實在實際騎行中車速也影響着續航，那究竟快速騎還是慢速騎會更加省電呢？在很多人第一印象裡肯定是慢速騎更省電，但侃侃明确告訴你這是個不太正确的認知。

首先要了解快速和慢速的定義，因為現在的國标電動自行車速度是不能超過25公裡/時的，電動摩托車的最高車速要高于50公裡/時，電動輕便摩托車的最高車速要在25到50公裡/時之間，所以電動自行車的最高速度對于電摩來說就是低速。

現在大家經常能看到各品牌宣傳自家電動車續航超過200公裡，而實際買到手的電動車并不能跑200公裡，這是什麼原因呢？因為電動車廠商在測試續航的時候，時保持在一個比較适宜的車速，通常是20-50公裡/時。這個時速情況下，電動車電池和電機的利用效率會更高，從而能實現更加節能的目的，而如果以超低速度行駛的話，反而不會更省電。

總結一下，對于電動自行車來說，以高速行駛更加省電，對于電摩和電輕摩來說，在25碼左右的速度會更加省電，續航也會更遠一些。

電動車續航遠不遠、耐不耐用，對于電池的種類也是有說法的，因為現在電動車電池有兩類，一種是鉛酸電池，另一種是锂電池，而各類電池又有許多品類，比如鉛酸電池有許多升級版，像最常見的天能黑金電池、超威石墨烯電池等等，锂電池有磷酸鐵锂、三元锂等等，那這些電池選哪個能跑得更遠呢？

如果單論續航的話，相同規格下肯定是锂電池高于鉛酸電池，如果從細品類說，三元锂＞磷酸鐵锂＞石墨烯電池＞黑金電池＞普通鉛酸電池，但同時，各自的價格也是逐次遞減的，锂電池價格最高，所以通常都是用在電動自行車上，由于電池容量要求低，所以價格稍微低一些，而石墨烯電池都是用在四五千的電摩上，功能比較齊全。

所以如果讓侃侃建議，可以選擇采用石墨烯電池的電摩或者采用锂電池的電動自行車，續航都會很遠，如果預算不充足的話，那隻能選普通鉛酸電池電動車，續航不會超過50公裡。

現在處于夏季，各地都迎來了異常高溫天氣，電動車的保護是非常重要的，尤其是錯誤的充電方式，會導緻電池的續航下降，甚至直接罷工，锂電池還可能會有起火的意外，所以除了以上所說的電池知識，還要切忌在太陽底、室内充電。

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