開到店裡,師傅在等着我。師傅坐進駕駛室讓我看看刹車燈亮不亮,難道是刹車燈壞了?果然,右側的刹車燈不亮。師傅換了一個刹車燈,刹車燈亮了。随後用電腦檢測,右前輪傳感器壞了。
輪速傳感器它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆,所以,就有一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作,一般安裝在每個車輪的輪毂上,而一旦傳感器損壞,ABS會失效。開車的都知道防抱死是重要的汽車主動安全裝置,它最重要的作用就是當踩死刹車時,轉向輪仍然保持一定的轉向能力。防抱死發生了故障,此時的汽車隻有常規制動能力,汽車在緊急變線及緊急制動時都有失控的危險。
平時開車習慣,都是通電後邊系安全帶邊看儀表盤,自檢以後再點火。這次自檢以後發現汽車儀表盤右邊的ABS黃燈沒有滅掉。正常情況下,自檢以後就會熄滅。我抱着不會有問題的心理繼續點火,可點火後還亮着,一會就熄滅了,但在行駛中,又亮了,估計是ABS系統出現了故障。
開到店裡,師傅在等着我。師傅坐進駕駛室讓我看看刹車燈亮不亮,難道是刹車燈壞了?果然,右側的刹車燈不亮。師傅換了一個刹車燈,刹車燈亮了。随後用電腦檢測,右前輪傳感器壞了。
輪速傳感器它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆,所以,就有一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作,一般安裝在每個車輪的輪毂上,而一旦傳感器損壞,ABS會失效。
趕緊打4s店師傅電話,答複是可以低速行駛不要緊急踩刹車,到店裡以後隻有電腦檢測才能準确知道是哪個故障了
問題找到了,師傅說換個傳感器就可以了。
師傅取下壞的傳感器
壞了的傳感器
新的傳感器
傳感器不貴50元,另加工時費76元。
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