凡是汽油發動機上都有火花塞，一缸一個，個别的高速汽油發動機每缸還裝有2個火花塞。火花塞雖然是一隻小零件，但它卻極其重要，沒有它發動機會動彈不得。凡是經常開車的人都會很熟悉這個玩意兒。

火花塞的作用是将點火線圈所産生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極産生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。今天我們就來了解一下關于汽車火花塞型号等相關知識。

火花塞的型号按材質可以分為：鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞按外形可以分為： 準型火花塞、電極型火花塞、緣體突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞按照熱值可以分為：冷型火花塞和熱型火花塞(極燃銥金火花塞，省油耗10%以上，汽車油耗方面比較好)。

以下是部分的火花塞型号對照表：

螺紋直徑主要有10mm、12mm和14mm三種，在我國的在售的車型中，14mm是最主流的尺寸，不過随着發動機設計的越來越緊湊，各種零件也都會跟着進行mini化，火花塞也不例外，變小變細趨勢已定，未來10mm、12mm等直徑更細的火花塞将成為主流。由于汽油發動機類型有區别，因此火花塞也會分有二種基本類型，冷型和熱型。

冷型與熱型是相對而言，它反映了火花塞的熱特性性能。在不同發動機上的溫度會不一樣，設計者就利用絕緣體裙部的長度來解決這個矛盾。更換火花塞必須選擇适合自己車輛的尺寸，長度和直徑要吻合，這個其實不用講怎麼判斷，如果買的型号不對也裝不上，即使是湊活能裝上，尺寸上細微的差别也會對性能造成不良影響，嚴重者會損傷發動機。

如何判斷火花塞是否需要更換呢?

1、 看發動機能否正常啟動

看冷車啟動時是否順暢，有沒有特别明顯的"頓挫感"，能不能正常點火。

2、 看發動機抖動情況

使汽車保持怠速狀态，如果發動機能夠平穩地運轉，則說明火花塞能夠正常工作;假如發現發動機出現間歇性或者連續的抖動時，并發出不正常的"突突"聲，則說明某一個火花塞可能出現了問題，此時火花塞需要更換。

3、 查看火花塞的電極間隙

當你拆下火花塞的時候，你會發現火花塞存在一個放電的電極，電極是有個正常的消耗的，如果間隙離的特别多的話，會導緻一個無法正常放電過程(正常的火花塞間隙為1.0-1.2mm)，這種情況下會導緻你的發動機乏力。此時，就需要更換了。

4 、 觀察顔色

(1)如果是赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常。

(2)如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路。

(3)如果是煙熏過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄。

(4)如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關;如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導緻的缺火。

(5)如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換。

火花塞确實對車輛的動力有影響，但也并不是說越貴的就越能提升車輛性能。好的火花塞對于汽車的動力性能是有一些幫助，但不能對這種幫助抱有太高的期望，而且火花塞對動力性能的幫助也取決于發動機本身，如果發動機性能未達到一定“級别”，裝上再高級的火花塞也不會對動力性能有太大的幫助。所以說也不要盲目的追求高價格的火花塞。

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