大家好，我又來更新了，今天的主角是一輛來自山東車友的2015年奔馳GLK260，目前行駛了13W公裡，從沒收拾過，這次車主找到我們希望搞下大保健，把整車狀态恢複一下，然後就送給自家姐姐開了。

車輛到店，我們先做了基礎性的檢查及路試，全時四驅搭載代号M274的2.0T發動機、配合7AT變速箱，目前動力沒啥糟點，操控跟舒适性也挺平衡，我們隻需檢查隐患，做好整車系統性的養護及部件更新即可。

先從清洗積碳開始，采用吊瓶方式，選用伍爾特三元催化清洗劑。

準備做冷卻系統檢查養護， 需要先把前臉拆掉。

拆掉前臉後，把冷卻系統拆解，這個水箱可真夠髒的，很保暖的感覺，哈哈~

散熱系統清潔養護完畢，這下涼快多了吧。

清潔後做下檢查，保證無滲漏後，再開始重新組裝好。

回裝車身後，重新真空加注冷卻液。

拆掉節氣門，做好清潔養護。

拆解點火系統的時候，發現點火線圈插頭已經氧化開裂了，再檢查火花塞，狀态也是慘得很，具體做了檢查分析現象，原因可以肯定是點火系統進水了，一般這種情況都是洗車的時候對發動機艙做清潔操作不當造成的，幸虧沒造成大問題。

更換全新的原廠點火線圈及火花塞。

扭力扳手安裝火花塞，打上标準扭力值。

整車濾芯從未換過，我們選擇原廠件進行更新。

換好機濾，接着做一下發動機内部清洗，去除沉澱油漬。

再重新加入新機油，依舊選擇伍爾特油品。

準備更換底盤油液，順帶做一下變速箱養護。

更換變速箱濾芯、變速箱油液、密封圈等。

加入差速器油，這塊6-8萬公裡更換最佳。

在這個裡程數，很多車都沒更換過汽油濾芯。

内置汽油濾芯更換好，這台車的全車油液養護搞定了。

接着進行底盤系統的整備，隻需更新減震器、膠套、支架、拉杆，13萬公裡的底盤件這款車針對這幾塊即可，奔馳很注重操控，底盤件相對抗造，比較省心。

參照原廠維修手冊施工，可以看到前懸挂為麥弗遜結構。

擺臂膠套已經更換完畢了，選用了聚氨酯強化膠套，超耐用！

減震器進行組裝彈簧，組裝好回裝車身。

德系發動機支架使用壽命比較一般般，新舊對比可以看出，舊的已經縮水了，矮了一點點，這樣很容易造成發動機抖動。

順便把變速箱支架也換掉了，省的以後再單獨操心。

前懸挂轉向拉杆更換完畢，保證操控性能不衰減。

接着進行制動系統更新，替換跟車6年的舊盤皮，在這個使用年限更換剛剛好，6年算是新車第一大保周期最佳時間。

拆解制動系統，先做一下基礎養護。

前、後制動盤、皮安裝完畢。

這款車算是操控性SUV，我們選擇一款偏運動性能的輪胎：米其林PS4 SUV絨耀版，這是米其林的明星産品。

PS4 SUV絨耀版屬于專門為SUV設計的運動型輪胎，優點：靜音、貼地、輕盈！

絨耀版上面是真有一層絨皮材質。

原廠竟然沒有胎壓監測，這個必須得加裝一套了，尤其是女士開車，細節要觀察到位。

輪胎安裝後，用大炮爆沖一下。

然後做一下動平衡就OK了。

開始恢複這台車真正的外觀吧，來的時候太埋汰了。

全車漆面修複，去除掉氧化層及太陽紋，重新讓它漂亮起來。

整車原廠漆，原廠漆厚度可以進行兩次抛光修複。

機艙深度清潔養護效果，一組對比圖夠明顯了吧。

管路細節，一塵不染，看着舒服吧。

最後欣賞外觀修複效果，恢複了新車時的漆面質感。

輪胎很漂亮，很有運動感。

這屁股跟GLK300完全看不出來區别啊。

漆面能當鏡子了。

準備回家了。

車主送給姐姐後，姐姐、姐夫很滿意，新車一樣好開。哈哈~

這期就到這了，感謝大家耐心觀看，我是怪獸，下期再見咯~

施工：怪獸團隊

(原創文章,盜文必究)

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