新手踩刹車時要不要踩離合?在駕駛學校，教練告訴我們，踩刹車時，我們必須一起踩下離合器，以防止踩刹車後發動機熄火有些車主就問踩刹車時必須踩下離合器嗎？哪些情況是不需要呢？下面和小編一起去了解下吧，我來為大家科普一下關于新手踩刹車時要不要踩離合?以下内容希望對你有幫助!

新手踩刹車時要不要踩離合

在駕駛學校，教練告訴我們，踩刹車時，我們必須一起踩下離合器，以防止踩刹車後發動機熄火。有些車主就問踩刹車時必須踩下離合器嗎？哪些情況是不需要呢？下面和小編一起去了解下吧。

第一種情況正常制動。比如轉彎、下坡、遇到減速帶等。我們不需要完全停車并減速。因此，我們隻需要踩刹車，考慮降檔和降檔。避免高速和低速行駛，否則可能導緻熄火。此時最好不要踩油門。發動機可以起到抗阻力作用，減少減速時間，避免頻繁離合器踩踏造成離合器片磨損。

第一種情況停車時熄火。熄火時，關閉發動機和輪胎之間的動力輸出，因此必須按下離合器。然而，一開始踩踏離合器和刹車是不同的。在速度相對較高的情況下，如70千米/h行駛，我們首先需要降低速度，隻需要踩刹車。當車速降至20-30千米/h甚至更低時，我們可以快速踩下離合器，并用制動器平穩停止。如果車速本身為20-30千米/h，建議直接将離合器踩到末端，然後控制制動器停止。因此，停車和熄火不會再出現時立即完全踩到離合器和制動器。這很容易導緻尾部滑動或後端。減速後，降檔，然後緩慢停止，并按下離合器和制動器，這也可以減少不必要的離合器的損壞。

第三種情況高速緊急制動。前方交通事故需要緊急制動。此時如何踩下離合器和制動器？駕駛學校的教練告訴我們，無論發生什麼緊急情況，離合器和制動器都會被壓死。然而，有些人說，如果你在高速下這樣做，你将無法獲得發動機的防阻制動。結果是制動距離會更長。應該先降低速度。當速度下降到一定程度時，離合器和制動器應同時按壓。

以上情況理論上是正确的。當車速與發動機轉速不匹配時，發動機确實具有防止阻力制動的功能。然而，在緊急情況下，你可以确保幾個人先踩刹車。汽車立柱制動器是否先減速，然後同時踩下離合器和制動器以平穩停止？因此，上述說法有些不現實。在真正的緊急情況下，建議踩刹車和離合器。實際發動機防抱死制動不會有很大的制動距離差異，更多不用說，刹車已經打開了。大多數車輛現在都有防抱死制動系統。系統不會因制動而失去對方向盤的控制，在緊急制動時會迅速進入工作狀态，以确保方向盤不會被鎖定。高速緊急制動，直接踩在離合器上，此時車輛的電源已經被切斷，但實際向前行駛時由于車輛的慣性。此時，制動力最大，可以保證安全的制動距離。制造商也以這種方式設計了安全制動距離。因此，在緊急情況下，請直接踩下離合器再踩刹車。

通常，不要踩在離合器上以減少離合器的磨損。在緊急情況下，按下離合器以防止發動機熄火。在這種情況下，如果打滑導緻緊急制動，您可以在車輛停止後迅速離開，以避免由于後車輛制動延遲而導緻的後碰撞。因此，一般來說，踩刹車還是離合器并不重要。你經常踩在離合器上。無論如何，隻是多次更換離合器片就能那個解決。但是在緊急制動過程中，請同時踩下離合器和制動器。

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