30多歲男人騎的摩托車?摩托車這一角色已經從原先拉磨的驢，現在小編就來說說關于30多歲男人騎的摩托車?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

30多歲男人騎的摩托車

摩托車這一角色已經從原先拉磨的驢

演變成了高大俊秀的白馬了

中年男人的童年中，有那麼部分時間

是在父親摩托車後座上淌過的

從小就喜歡摩托車的小男孩

成為了一家之主後

他們再次面對摩托車的時候

聚焦點已經不同于父輩們的

那時候摩托車更多的是被當成勞動工具使用

現在的大男孩們更多的是把它當成娛樂工具來使用

……

昨天可以說是這幾年見到豪華摩托車最多的一天

以前都是在路上偶遇

250cc排量以上的摩托車更是見得不多

昨天我是直接去了日照最大的一個摩托車行

在那裡我看到了杜卡迪V4

是我迄今為止見到的最貴的摩托車

頂上一輛大衆帕薩特的頂配車型了

老闆生意做得很大

摩托車的相關配套也很齊全

摩托車專用頭盔、騎行服、機油、專用配件等等

店内的摩托車更是數不勝數

聽老闆娘介紹，還有很多車的訂單

車還沒發送過來

正好遇到一個大哥購買了一台本田的cm300

他說花了他4萬塊，辦好了上路

我算了下價格，官網價3.45萬

購置稅和保險加上也不到4萬

隻能說本田大法厲害，人家是加價提車

否則沒現車

大哥說，現在四十多歲了

摩托車13年的報廢期限

那時候差不多摩托車駕照也到期了

想騎也沒法騎了

買太貴的車吧，覺得就是個玩具

花4萬已經不少了

再多花的話，心理超預期了

從小喜歡本田的車子

但是本田cm300這排量，還給一個單缸機

着實讓大哥很失望

……

店裡我比較感興趣的2款車分别是奔達的金吉拉

因為灰石300沒貨，訂車周期長

所以金吉拉作為300cc國産的良心價代表

還有現車，變得有點香了

店内有2台，一台二手的，一台是車主訂車後轉訂單的

現在都賣出去了，就等着辦手續提車了

作為顔值控，我對店内的貝納利BJ250很有好感

這秀氣的外形，再加個邊包

顔值控的擋不住啊

店裡的本田CB400X，店内擺了一台二手的

原車主行駛裡程不到2000公裡

但是本田的車你懂得，貴

要說店裡最多車的品牌就是貝納利和鈴木

貝納利應該是國内玩樂車做的最早的一批

鈴木呢，依然是講究實用，銷量也不錯

但是因車價限制，利潤有限

要說這麼大的摩托車行，最掙錢的還得是玩樂車型

尤其是改裝、維修保養方面

日照很難有這麼服務齊全的摩托車行

所以車行的生意一直很火爆

火爆到我在店裡呆的半個多小時

認識了好多差不多年紀的大哥們

他們都是約好一起來的車行

目的也很明确，說法也和剛開始那個大哥差不多

就是要趁着年紀允許，手裡也有一定的經濟實力

買一輛自己喜歡的車

滿足一下多年的玩樂需求

這些大哥可比我強太多了

我預算2萬多就已經很多了

但是他們六七萬的車子還時常瞧不上眼

各種挑刺，有的大哥已經換過好幾個排量的了

他們給我的建議也很統一

就是對我這種很少騎跨騎的僞新手

還是從250-400cc的排量入門

太高不容易駕馭，一旦摔車，身體和錢包都受損

車行生意做得大也不是沒有道理的

後院租了一個特别大的場地

用于試駕

摩托車你知道的，水平不行很容易摔車

如果你夠自信，可以多試幾次

但是一旦摔車，你就要做好成為車主的準備

這些大哥們，他們可不管這些

直接上車就開始他們的表演

看的我是羨慕的直流口水

說實在的，我騎了這麼多年摩托車

基本都是踏闆和彎梁

擋車也隻是騎過我爸爸的大陽90摩托

五檔循環，有隐患，但是很好騎

對于國際檔的車型，我愣是沒騎過

我摩托車考證的時候，考得是D證三輪

所以也沒有針對國際檔進行訓練

可見我面對現在的跨騎車

說自己是新手不過分吧

我也打着膽子，上去騎了一圈

最高也才3檔，沒敢往上加檔

騎得非常小心，沒一會兒就适應了

……

本來去這個摩托車行最初是為了買個頭盔

我現在的頭盔感覺太薄

沒安全感，想去買個厚實點的

奈何腦袋實在是長得巨大

戴了一圈沒找到合适的

反而差點沖動下奔達灰石300的訂單

幸好我夥計及時制止了我

當然，老闆肯定是看我夥計不爽的

耽誤他掙錢了

……

要說收獲最多的還是大哥們的那句話

“趁着年輕多騎騎自己喜歡的摩托車”

不光是摩托車，趁着年輕還有更多的事情需要去做

不要拖，想着退休後怎麼怎麼地

如果你在你最有精力和财力的年紀都沒法做成的事

想着上了年紀做成，我隻能說你得到的隻有無奈和失望

趁年輕，多做一點

老了之後，就可以少做一點了

你的家人也可以少做一點，多一份保障

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!