座椅是汽車的必備（廢話，不然在車裡站在？）。今天，我們逐一點評一下汽車座椅的布局方式，說一說這個我們天天坐，但是可能往往不怎麼注意的地方。

座椅布局形式是指車輛中的座椅組合形式，根據座位數的不同，可分為1座、2座、2 2座、2 3座、3 3座、2 2 2座、2 2 3座、2 3 2座，數一下，居然有8種不同的形式。不同類型的車輛會選擇相應的布局形式。

1座形式

一座版本，當然是賽車的标配！

Ferrari Monza SP1 (2019)

2座形式

2座形式常見于雙門車型，一排兩座的方式，多為跑車或者貨車, 也有小型代步車。

Audi R8 Coupe

Smart forease Concept

北汽昌河福瑞達

二排兩座類型（小型代步車），基于此類的布局可能後排的乘坐空間非常小，舒适性很差；

Renault-Twizy

3座形式

三座形式要麼追求極度舒适，要麼追求性能。

沃爾沃總裁級奢适後排，内部設計上設置三座的布局，取消副駕駛座位，打造出“頭等艙”的豪華感受。

Volvo S90 Excellence

邁凱倫三座超跑，系邁凱輪向經典邁凱輪 F1緻敬的3座位 (前1、後2) 超跑，連106輛的生産配額，也與邁凱輪 F1的總生産量相同。

McLaren Speedtail

2 2座形式

2 2座形式常見于跑車或者豪華轎車等。

Maybach 62S

Bentley-Continental GT Convertible

2 3座形式

2 3座形式最為常見，轎車、SUV等5座車型均為此布局。

Mercedes-Benz CLS

3 3座形式

市面上少之又少的座椅布局,主要是MPV車型, 适應多種需求，乘客廂提供了6名乘客(3名在前，3名在後)和攜帶行李的空間，空間大，而且各自獨立。

Fiat Multipla (2004)

衆泰M300

2 2 2座形式

2 2 2座形式為6座車型布局, 作為近幾年開始受關注的座椅布局，其比5座車型增加一個乘坐位置，且對于年檢上也比7座車型較為有利（6座及以下小客車可以前6年免上線，注：出了交通事故的不享受，且還是需要每2年去車管所領年審貼紙，隻是不用上線檢查)。

Buick GL6

凱迪拉克XT6

NIO ES8（6座版）

2 2 3座形式

2 2 3座形式用于7座MPV及7座SUV車型當中。一般來講，2 2 3的座椅布局更适合商務需求，不會裝載太多的物資，追求的是舒适便捷性，比如奔馳V級、奧德賽、别克GL8等高端MPV都是如此布局。但對于家用出行來說，一般都是一家三口，如果加上雙方的四位老人，一家七口出行，這時2 2 3的座椅布局就顯得有點尴尬，有三個人坐到第三排，如果行李較多，第三排的人還得和行李擠在一起，舒适感欠佳。

Buick GL8

2 3 2座形式

作為家用出行時，無論是一家三口還是一家七口，其使用優勢就十分明顯。在标準情況下，這種座椅布局可以輕松坐下五名乘員，在需要更多行李儲存空間的時候，也可以随時放倒後排座椅。相信選擇2 3 2座椅布局的家庭消費者，可能更多的還是看中實用性。

Volvo XC90

Land Rover Discovery

2 2 2 3，颠覆式9座形式

9座豐田海獅定制版

大興商務車中心颠覆傳統小汽車的座椅布局形式，2 2 2 3的9座定制版豐田海獅，按照中排4張埃爾法航空座椅，後排沙發床布局。僅需C牌司機就可以開

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