作為國産豪華SUV“三劍客”,中期改款的華晨寶馬X3原計劃于8月底開幕的成都車展亮相,但由于車展因疫情推遲,所以遲遲未能看到新車的真面目。
而就在今日(8月10日),全新寶馬X3正式上市,共推出3款車型,售價區間為39.28-47.58萬元,相比現款車型38.98萬元的售價有所上調,但是總體相比奧迪Q5L(39.68-48.70萬元)、奔馳GLC(39.78-58.78萬元)等競争對手還是有一定的價格優勢。
從官圖來看,作為中期改款車型,全新X3延續了海外版本車型的整體設計,不過前格栅的尺寸更大更誇張,很符合寶馬一貫的設計風格。據悉新車或将提供曜夜套裝和M套裝的可選包圍選裝,前者亮黑樣式的運動感更好,後者鍍鉻樣式的時尚感更強。
尺寸方面,新車的長寬高分别為4737/1891/1689mm,軸距2864mm,在軸距上并沒有加長,相比奧迪Q5L(軸距2907mm)還是略有差距。至于車尾部分,新車尾燈組采用了最新的家族式設計,紅色的LED燈帶樣式具有很高的辨識度,而且點亮後的視覺效果十分不錯。此外,新車還配有後擾流闆,後包圍上裝備有銀色的尾部擴散器裝飾,并搭配了雙邊共兩出的排氣,進一步增強新車的運動氛圍。
内飾方面,新車采用了紅黑拼色的整體搭配,運動時尚感十足。作為本次升級的重點,新車采用了雙12.3英寸的液晶儀表和中控屏,而且車機系統經過了本土化的升級,支持車載天貓精靈、QQ音樂、喜馬拉雅音樂等應用,也更加貼合國内消費者的需求。
以前總說奧迪、奔馳更懂國内消費者,但是這回寶馬終于“開竅”了。在配置方面,新款寶馬X3提供無線CarPlay/無線CarLife、全景天窗、迎賓光毯等,同時新車的座椅也根據中國市場優化,支持後排角度調節以及舒适型頭枕等。如此一來,彌補了新車相比競争對手在空間方面的不足。
動力方面,新車繼續搭載低/高功率調校的2.0T發動機,最大功率分别為184馬力和252馬力,傳動匹配8速自動變速箱,并提供四驅版本車型。
寫在最後
在國内的高端SUV市場中,寶馬X3最近幾個月的銷量已經趕超奔馳GLC、奧迪Q5L。究竟原因,就是因為新車剛國産不久,消費者對其的新鮮度還比較高。在掌握了銷量密碼之後,寶馬X3随即又推出了中期改款車型,而且整體升級還是比較明顯,相比競争對手有着更強的競争力。最後,如果有同樣的預算,全新寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC你會怎麼選?歡迎在底下留言讨論!
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