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渦輪增壓和自然吸氣的發動機一樣

汽車更新时间:2025-02-06 16:43:03

在日常生活中，細心的你可能發現了，汽車的尾部在标示排量的數字後面會跟着兩種不同的字母，比如1.6L、1.4T等等。一般來說，L表示自然吸氣的進氣方式(偶爾也代表機械增壓進氣方式)，T表示渦輪增壓的進氣方式。那麼兩者有什麼不同呢？

渦輪增壓和自然吸氣的發動機一樣（發動機自然吸氣和渦輪增壓有什麼不同）1

自然吸氣，是一種利用大氣壓實現進氣的方式。這種方式中沒有設置任何的增壓裝置，外界空氣進入發動機中的燃燒室完全是靠外界的大氣壓的作用。由于具備自然吸氣進氣方式的發動機沒有辦法調整空燃比到達一個合适的值，因此，與具有增壓作用的發動機相比，這種相同排量的發動機在動力性能上要遠遠不足。但是，其在響應方面具有更加直接、在動力輸出方面更加平順的優點。

渦輪增壓和自然吸氣的發動機一樣（發動機自然吸氣和渦輪增壓有什麼不同）2

渦輪增壓，具有這種進氣方式的發動機配備有渦輪增壓器。在發動機排出燃燒過後的廢氣的過程中，排氣道裡面的渦輪被帶有能量的廢氣推動運轉。由于在進氣道中的葉輪與排氣道中的渦輪這二者通過某種方式相連，後者的轉動同時也會帶動前者旋轉起來。經過空氣濾清器過濾的空氣，又被葉輪壓縮，壓縮後的氣體就被灌入氣缸中。一般發動機的運轉速度越快，就會有更高的動力輸出。渦輪增壓的優勢體現在高轉速上，具有很大的功率輸出，其缺點是在低轉速情況下會出現工作不順暢的狀況。小排量的渦輪增壓發動機與大排量的自然吸氣發動機相比，在動力性能方面表現一緻。由此可以看出，渦輪增壓發動機在需求小排量大動力的市場上的巨大潛力。

而消費者最關心的莫過于在保養方面的支出，自然吸氣方式是最好進行保養的，渦輪增壓方式在保養方面則需要注意衆多事項，費用當然也會高一些。

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