關于電動車所用的三段充電器,大家還是不太明白的話,今晚我就再寫寫。
三段式充電器的充電模式是将充電過程分為恒流、恒壓、浮充三個充電階段,以我國EB采用較多的36V12Ah鉛酸蓄電池組為例,第一階段以1.8A的恒定電流将電池充到約44.4V;
電瓶修複
第二階段将充電電流減小至約0.3A,再次将電池電壓充到44.4V;第三階段将電壓降至約41.4V,電流減至約50MA對電池進行浮充。
隻是在恒壓充電的時候,電流小了,電壓到了44.4V,然後斷開充電電壓,這個時候電池的電壓會慢慢下降,到某一個時刻電壓不變了。也許就是41.4V,這個時候再用50mA的電流給電池充電。
電池維修
通常的做法是:第一階段恒流,第二階段高恒壓,第三階段根據轉折電流切換至低恒壓浮充。
第一階段末期充電電流開始下降,這個時候恒壓(高限壓)開始起作用,就進入第二階段了。
電瓶維修技術
例如單隻12v第1階段,以最大電流進行恒流充電。第2階段,保持高恒壓就行了,電流自然會下降。第3階段,根據轉折電流切換到低恒壓(13.8v),繼續保持13.8v不變,對電池進行浮充。
充電器
實際上很簡單的道理,先肯定高度,大沖力。到了高度小沖力到不斷到這個高度,然後回到穩定的值。
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