提起鳳凰，永久，長虹，這些名字，一部分90後可能并不知道是什麼，但是問起70後80後，估計他們一定會告訴你鳳凰永久是自行車的名字，長虹是電視機的名字。

畢竟這些名字就是他們那個時代的代名詞，誰家擁有鳳凰牌永久牌自行車那是非常令人羨慕的，結婚時新娘子的要求，就是要一輛鳳凰牌或者永久牌的自行車。

可見，這些牌子在那個時代是多麼火，那時候一輛鳳凰牌車的價格是650元左右，那時候一個人工資一個月才20，可見當時的鳳凰自行車是有錢人才可以擁有的高端品牌。

而且當時買鳳凰牌自行車不隻是有錢才可以擁有的，更是需要關系和票，直到上世紀90年代改革開放，我國放開了市場。

那時候鳳凰，永久從高端品牌逐漸走向了大衆，人人都可以擁有一輛鳳凰牌自行車，一時間鳳凰牌自行車遍布大街小巷，更是被稱為“自行車鼻祖”，那是鳳凰永久牌自行車的高光時刻。

然而數據顯示，在2021年捷安特母公司營收約為185.6億元，鳳凰總營收20.58億元，中路股份營收5.4億元。曾經的自行車巨頭，永久和鳳凰，距離捷安特的差距愈來愈大。

那麼為啥這些老牌自行車品牌風光不再了，捷安特又以什麼優勢打敗了鳳凰永久，成為自行車界的新寵呢?

行業萎縮，品牌知名度低

提起鳳凰永久大家的第一反應都是這是一個在八九十年代家喻戶曉的自己行車品牌，那個年代自行車就是人們的代步工具。

但進入21世紀後，随着科技的發展，自行車的代步作用，首先被電動車所代替，比起自行車，電動車不用費力蹬，而且更是節約時間，價格也比較平價。

所以大家更願意選擇電動車作為代步工具，其次就是我國經濟發展水平越來越高，老百姓手中有錢了，更多的人選擇開車，這就導緻自行車的需求度降低了。

行業也出現了萎縮，加之鳳凰永久品牌隻有老一代人知曉，新一代的人群對這個品牌的認知度不高。

很多人說起這個品牌心中的感覺是它已經倒閉了。知名度在年輕受衆的群體中很低。

市場反應度不夠靈敏

中國改革開放後，鳳凰永久憑借良好的知名度迅速搶占市場，但這樣的紅利并未持續多久， 随着很多外資品牌的進入，越來越多的品牌進入中國，搶占了中國的自行車市場。

在此情況下，再加上電商電動車的飛速發展，鳳凰、永久轉型艱難，創新意識不足，導緻鳳凰永久在價格和性能的競争中節節敗退。

失去了大部分市場份額，更是被遺忘在曆史的塵埃中。

良好的品質與口碑

自行車在人們眼中最大的作用就是代步了，在電動車，小汽車占領多的市場份額中，捷安特依然能夠一枝獨秀。

營業額逐年上漲憑借的就是高品質和良好的口碑，捷安特每一輛車都是要經過層層檢驗才能投放到市場，質量差得直接被淘汰。

所以買捷安特車的人群中很少有差評的，好品質好質量就是捷安特取勝的關鍵。

精準的市場定位，個性化的服務

捷安特秉承客戶第一的理念，多年來深入市場，找準定位，緊跟市場化潮流，捷安特不單純是做自行車，而是對市場做了精細的劃分。

隻要你去買車捷安特都會根據你的需求，為你推薦最适合的車型，不僅如此，捷安特對各個級别的自行車也 做了區分，分為入門級的，中端的高端的，專業賽車的等等。

滿足顧客全方位的需求。正是由于這些才使得捷安特在車輛市場如此萎靡的情況下，營業額依然是一路飙升。

鳳凰永久如何實現涅槃重生，不妨多學習一下捷安特的策略

鳳凰永久作為老牌的自行車品牌，品牌效應的餘味還是有的，尤其是對70和80的受衆來說，鳳凰永久需要做的就是喚起大衆對鳳凰永久的記憶，

可以利用互聯網，公衆号，抖音等網絡平台，對品牌進行宣傳，同時對自己車輛的質量品質嚴格把關，提升品牌的同時，提升質量，這才能在激烈的市場中占得一席之位。

把握市場形勢，找準市場定位現在單純的實體經濟很難搶占市場，隻有互聯網 實體才是出路，鳳凰永久可以借助電商互聯網喚起大衆對鳳凰永久的記憶，得到市場的認可，同時提高自己品牌的品質。

比起捷安特，鳳凰永久的品質方面還需要極大地提升，同時，鳳凰永久既然是廣大70.和80後的記憶，完全可以發展此類受衆人群，打造一批高端品牌。

這可能是挽回消費者的出路，不僅如此，鳳凰和永久也可以推出個性化服務，推出适合不同年齡段的車型，全方位地滿足消費者的需求。

鳳凰永久的沒落絕不是個例，還有很多老的品牌，飛鴿，長虹，這些品牌也是日漸衰落，這些品牌要想重新搶占市場，轉型和創新之路必不可少。

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